ПОДПРОГРАММА
"ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ" ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 - 2020 ГОДЫ)"

ПАСПОРТ
ПОДПРОГРАММЫ "ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ"

Наименование подпрограммы	-	подпрограмма "Гражданская авиация"	
Дата принятия решения о разработке подпрограммы	-	распоряжение Правительства Российской Федерации от 15 июня 2007 г. N 781-р	
Государственный заказчик подпрограммы	-	Федеральное агентство воздушного транспорта	
Основные разработчики подпрограммы	-	общество с ограниченной ответственностью "Научно-консалтинговый Центр "Аэропрогресс", федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации "Аэропроект", федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт гражданской авиации", федеральное государственное унитарное предприятие "Научный центр по комплексным транспортным проблемам Министерства транспорта Российской Федерации"	
Цели и задачи подпрограммы	-	целями подпрограммы являются:
развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике;
повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения;
повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны;
повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.
Задачами подпрограммы являются:
обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов;
обеспечение развития региональных сетей аэропортов;
обеспечение развития сети крупных международных узловых аэропортов;
обновление парка воздушных судов - авиаперевозчиков Российской Федерации; обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность;
обеспечение развития учебных заведений и центров подготовки персонала гражданской авиации;
обеспечение развития медицинского центра гражданской авиации	
Важнейшие целевые индикаторы подпрограммы	-	авиационная подвижность населения составит 0,61 пассажира и 1454 пасс.-км на 1 жителя России в год;
пассажирооборот на международных воздушных линиях достигнет 102,2 млрд. пасс.-км в год; количество пассажиров, перевезенных на воздушных судах местных воздушных линий, увеличится до 2,65 млн. пассажиров в год; количество трансферных авиапассажиров (осуществляющих пересадки между рейсами) на стыковках международных рейсов и международных/внутренних рейсов вырастет до 3,1 млн. пассажиров в год;
количество взлетно-посадочных полос, введенных в эксплуатацию после реконструкции, составит 93 единицы;
количество приобретенных воздушных судов современных типов составит 777 единиц	
Сроки реализации подпрограммы	-	2010 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования подпрограммы	-	общий объем финансирования подпрограммы составляет 1633,5 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 394,9 млрд. рублей; бюджетов субъектов Российской Федерации - 21,7 млрд. рублей;
внебюджетных средств - 1216,8 млрд. рублей	
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы и показатели социально-экономической эффективности	-	к 2020 году будут достигнуты следующие результаты по сравнению с 2009 годом: пассажирооборот гражданской авиации России вырастет до 204,3 млрд. пасс.-км в год, или на 55 процентов;
количество пассажиров, перевезенных воздушными судами гражданской авиации России, вырастет до 86,1 млн. пассажиров в год, или на 58 процентов;
количество пассажиров, отправленных из аэропортов России, возрастет до 76,6 млрд. человек в год, или на 58 процентов;
грузооборот гражданской авиации России вырастет до 5,9 млрд. т-км в год, или на 57 процентов; количество грузов, перевезенных воздушными судами гражданской авиации России, вырастет до 1,5 млн. тонн в год, или на 40 процентов; ежегодное увеличение объема авиапассажирских перевозок в среднем составит около 4 процентов; авиационная подвижность населения увеличится на 59 процентов (по количеству поездок на 1 жителя России в год) и на 55 процентов (по количеству пасс.-км на 1 жителя России в год); пассажирооборот на международных воздушных линиях увеличится на 28,2 млрд. пасс.-км, или на 38 процентов;
количество пассажиров, перевезенных на воздушных судах местных авиалиний, увеличится на 54,7 процента;
количество трансферных пассажиров на международных авиалиниях увеличится в 20,7 раза;
будет существенно повышен уровень безопасности полетов за счет формирования связанной опорной аэродромной сети, отвечающей требованиям эксплуатации воздушных судов нового поколения, и повышения квалификации летного состава, а также качества услуг, предоставляемых пассажирам и клиентам в аэропортах.
Общественная эффективность подпрограммы (эффект за период до 2040 года, в ценах соответствующих лет) составит 736,4 млрд. рублей, коммерческая - 292,4 млрд. рублей, бюджетная - 540,1 млрд. рублей	

I. Характеристика проблемы, на решение которой
направлена подпрограмма

Воздушный транспорт играет важную социально-экономическую роль в нашей стране. В таких регионах, как север европейской части России, Сибирь, северо-восточная и островная части Дальневосточного региона, он является единственным видом транспорта, обеспечивающим связь этих регионов с остальной территорией Российской Федерации. На долю воздушного транспорта приходится более 20 процентов общего пассажирооборота в междугороднем сообщении, благодаря ему перевозится более 80 процентов пассажиров в международном сообщении.
Доступность транспортных услуг относится к числу важнейших факторов, определяющих качество жизни населения и уровень развития экономики. Мировой опыт показывает, что одним из важнейших признаков успешного экономического развития является высокая мобильность населения.
В результате реализации подпрограммы "Гражданская авиация" Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)" (далее - подпрограмма) предотвращено закрытие ряда основных аэродромов, произведена реконструкция аэродромов в 46 аэропортах федерального значения, осуществлена замена светосигнального оборудования взлетно-посадочных полос в 12 аэропортах. Однако несмотря на это, в состоянии авиатранспортной инфраструктуры и отечественной гражданской авиации в целом прослеживаются негативные тенденции, которые указывают на возможность снижения ее конкурентоспособности и экономической эффективности. Необходимость разработки подпрограммы вытекает из результатов анализа текущего состояния гражданской авиации, его соответствия целям и задачам развития авиатранспортной системы, а также из объективно сложившихся условий развития авиатранспортного рынка и приоритетов Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года в части воздушного транспорта.
Основными причинами возникновения проблем являются высокий износ наземной авиационной инфраструктуры и неудовлетворительное состояние парка воздушных судов, что негативно влияет на экономическую эффективность перевозок и безопасность полетов.
Около 70 процентов взлетно-посадочных полос с искусственными покрытиями было построено более 20 лет назад, что обусловливает высокий уровень их физического и морального износа.
Инфраструктура аэропортов во многих случаях не обеспечивает эксплуатацию современных типов воздушных судов.
Многие субъекты Российской Федерации практически полностью лишились как сети местных авиалиний, так и аэродромов местных воздушных линий. С 1992 года резко сократилось количество аэродромов на территории России (с 1302 до 330).
За последние 15 лет был существенно деформирован рынок авиаперевозок. Доля аэропортов Московского авиационного узла в общем объеме авиаперевозок на территории Российской Федерации возросла за указанный период с 35 до 72 процентов. Такое перераспределение пассажиропотоков происходит при потенциальной концентрации пассажиро- и грузопотоков страны в крупнейших узловых аэропортах и не позволяет Российской Федерации использовать в полной мере транзитно-трансферный потенциал страны.
Значительными проблемами в области обеспечения эффективного функционирования воздушного транспорта и безопасности полетов являются нарастающий дефицит кадров квалифицированного летного состава и наземного авиационного персонала, несоответствие материально-технической базы учебных заведений и медицинского центра гражданской авиации требованиям Международной организации гражданской авиации.
Результаты расследований авиакатастроф говорят о том, что их причиной зачастую являются ошибки экипажа и персонала. Такая ситуация сложилась из-за сокращения объема подготовки, количества часов тренировочных полетов и недостаточного количества тренажеров, которые используются для подготовки экипажей.
В связи с этим необходимо участие государства в решении стратегических задач развития авиатранспортного комплекса.
При подготовке подпрограммы были проанализированы и сравнивались 2 варианта решения указанных проблем: при первом варианте предусматривалась самостоятельная реализация отдельных проектов, при втором - решение проблем с применением программно-целевого метода, позволяющего обеспечить координацию усилий транспортных организаций, частных инвесторов и государства. Предпочтение было отдано второму варианту.
Успех реализации крупных инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры напрямую зависит от адекватной организационной и ресурсной обеспеченности. При этом конечные результаты, связанные с ускорением темпов строительства транспортных инфраструктурных объектов, увеличением транспортных потоков, формированием дополнительных бюджетных поступлений за счет увеличения налоговой базы и объема перевозок, обеспечивают высокую бюджетную эффективность подпрограммы.

II. Основные цели и задачи, сроки и этапы реализации
подпрограммы, целевые индикаторы и показатели

Целями подпрограммы являются:
развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике;
повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения;
повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны;
повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.
В целях развития транспортной инфраструктуры необходимо обеспечить развитие сети внутрироссийских узловых аэропортов, что позволит повысить удельный вес внутрироссийских, региональных и местных авиаперевозок.
Повышение доступности услуг транспортного комплекса для жителей отдаленных населенных пунктов, связь которых с остальной территорией Российской Федерации осуществляется с помощью местных авиалиний, предусматривает развитие региональных сетей аэропортов.
В целях повышения конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализации транзитного потенциала страны необходимо обеспечить развитие сети крупных международных узловых аэропортов и обновление парка воздушных судов авиаперевозчиков Российской Федерации.
Это позволит увеличить объем перевозок на международных воздушных линиях отечественными авиакомпаниями, обеспечить возрастающие потребности авиаперевозчиков в качественном обслуживании и пропускной способности аэропортовой инфраструктуры. Обновление парка воздушных судов авиаперевозчиков Российской Федерации повысит их конкурентоспособность, даст им возможность соответствовать текущим и перспективным требованиям российского авиатранспортного рынка.
В целях повышения комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы необходимо обеспечить защиту авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность, развитие учебных заведений и центров подготовки персонала гражданской авиации, медицинского центра гражданской авиации.
Это позволит значительно сократить количество инцидентов на воздушном транспорте и материальный ущерб от них, повысить имидж воздушного транспорта как безопасного вида транспорта, ликвидировать дефицит квалифицированных кадров летного состава и наземного авиационного персонала, улучшить техническую оснащенность учебного процесса подготовки авиационного персонала и обеспечить его соответствие современным требованиям безопасности полетов и обслуживания авиаперевозок, обеспечить сохранность здоровья авиационного персонала и авиационной техники.
Реализация подпрограммы предусматривается в 2010 - 2020 годах в 1 этап.
В 2010 - 2015 годах будет осуществляться формирование национальной опорной сети аэропортов (аэродромов), развитие хабовых технологий перевозок и приоритетное развитие крупных международных и внутрироссийских узловых аэропортов, а также развитие средне- и дальнемагистрального парка воздушных судов, обеспечивающего основные авиаперевозки в Российской Федерации.
В 2016 - 2020 годах будет обеспечено приоритетное развитие региональных и местных аэропортов, развитие фидерных пассажиро- и грузопотоков, интегрируемых с магистральной авиасетью.
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы приведены в Приложении N 1.

III. Перечень мероприятий подпрограммы

Для решения задач подпрограммы необходимо обеспечить развитие:
сети внутрироссийских узловых аэропортов;
региональных сетей аэропортов;
сети крупных международных узловых аэропортов.
Обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов предусматривает выполнение комплекса взаимосвязанных мероприятий по строительству и реконструкции аэропортовых объектов, реализуемых в 19 внутрироссийских узловых аэропортах.
Для обеспечения развития региональных сетей аэропортов предусматривается выполнение комплекса взаимосвязанных мероприятий по строительству и реконструкции аэропортовых объектов, реализуемых в 80 региональных и местных аэропортах.
В целях обеспечения развития сети крупных международных узловых аэропортов необходимо осуществить комплекс взаимосвязанных мероприятий по строительству и реконструкции аэропортовых объектов, реализуемых в 9 международных узловых аэропортах.
В целях проведения в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу необходимо осуществить комплекс взаимосвязанных мероприятий по строительству и реконструкции аэропортовых объектов, реализуемых в аэропортах гг. Москвы, Екатеринбурга, Саранска, Нижний Новгород, Волгограда, Ростова-на-Дону, Самары и Калининграда.
Мероприятия по строительству и реконструкции аэропортовых объектов включают в себя следующие виды работ:
реконструкция (удлинение, расширение, повышение прочности) и строительство взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, перронов, мест стоянок, систем дренажа и водоотведения, объектов противопожарной безопасности и обеспечения режима, систем электроснабжения, а также замена светосигнального оборудования. Эти работы выполняются на объектах федеральной собственности за счет средств федерального бюджета;
реконструкция и строительство аэровокзальных комплексов, в том числе расширение производственных площадей и перепланировка аэровокзальных помещений для внедрения современных технологических схем обслуживания пассажиров и багажа, обеспечивающих увеличение пропускной способности аэропортов и возможность применения трансферных технологий. Эти работы выполняются за счет средств частных инвесторов и бюджетов субъектов Российской Федерации;
строительство и реконструкция других объектов аэропортовой инфраструктуры, включая грузовые комплексы, склады авиационных горюче-смазочных материалов, ангары для обслуживания воздушных судов и прочие. Эти работы будут выполняться за счет средств частных инвесторов и бюджетов субъектов Российской Федерации.
Строительство и реконструкция объектов аэронавигационной системы России в подпрограмме не предусмотрены, указанные мероприятия будут реализовываться в рамках Федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)".
Объем работ и необходимых инвестиций зависит от функционального назначения аэропорта и класса аэродрома. Строительно-монтажные работы по реконструкции и строительству взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек будут производиться с учетом типов воздушных судов, прием которых будут осуществлять аэропорты определенного функционального назначения. Размеры площадей реконструируемых и возводимых аэровокзальных комплексов и грузовых терминалов определяются объемами пассажиро- и грузопотоков. Соответствие объектов современным экологическим требованиям достигается благодаря включению в проектную документацию соответствующего экологического раздела и обязательному контролю, осуществляемому в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
Отбор аэропортов, формирующих национальную опорную аэропортовую сеть, в группы по функциональному назначению будет осуществляться с учетом показателей, характеризующих объем авиаперевозок через аэропорты (общий пассажирообмен и пассажирообмен на международных воздушных линиях), показателей связности авиасети (минимальное расстояние между аэродромами национальной опорной аэродромной сети, максимальный охват территории страны), других показателей в соответствии с Концепцией развития аэродромной (аэропортовой) сети Российской Федерации до 2020 года, одобренной на заседании Правительства Российской Федерации 6 марта 2008 г.
Задача обновления парка воздушных судов авиаперевозчиков Российской Федерации будет решаться путем приобретения воздушных судов российского производства нового поколения (среднемагистральных, ближнемагистральных и региональных). В сегментах, где российская авиапромышленность не планирует производства воздушных судов или не успевает их произвести в необходимом количестве, авиаперевозчики могут приобретать воздушные суда зарубежного производства на условиях лизинга (в том числе операционного).
В целях обеспечения защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность предусматриваются мероприятия по охране периметра (защите границ) аэропортов, внедрению современных технологий и техники в аэропортах.
Анализ недавних авиационных происшествий указывает на то, что их причиной в основном являются ошибки экипажа и персонала. Увеличение количества авиаперевозок и обновление парка воздушных судов привели к нарастанию дефицита квалифицированных кадров и говорят о необходимости развития материально-технической базы учебных заведений гражданской авиации.
В мировой практике хорошая подготовка летного состава и авиационных специалистов достигается за счет финансирования подготовительных центров авиаперевозчиками, в том числе на принципах кооперации. В Российской Федерации подобная практика пока не развита в силу дефицита средств у авиаперевозчиков, поэтому требуется финансовая поддержка за счет средств федерального бюджета.
В целях обеспечения развития учебных заведений и центров подготовки персонала гражданской авиации планируется приобретение современных воздушных судов, реконструкция 3 аэродромов в учебных заведениях гражданской авиации, приобретение для проведения учебно-тренировочных полетов и занятий тренажеров, обеспечивающих высокий профессиональный уровень подготовки летного и наземного авиационного персонала в соответствии с современными (отечественными и международными) требованиями и правилами. За период реализации подпрограммы планируется приобрести не менее 268 тренажеров и не менее 373 воздушных судов, в том числе для первоначального обучения - воздушные суда типа Cessna 172 S, вертолеты типа PZL SW-4 и Eurocopter AS350 B2, для выпускного обучения - воздушные суда типа Piper SENECA V и DA-42 NG.
В целях развития медицинского центра гражданской авиации предусматривается развитие Центральной клинической больницы гражданской авиации.
Медицинское обеспечение в гражданской авиации осуществляется государственными специализированными медицинскими учреждениями в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации, а также с нормативными правовыми актами Российской Федерации.
В соответствии с главой 6 приложения N 1 к Конвенции о международной гражданской авиации медицинское заключение дается на основе всестороннего медицинского освидетельствования.
Центральная клиническая больница гражданской авиации является единственным в Российской Федерации отраслевым медицинским центром, выполняющим функции центра сертификации юридических лиц, ведущих деятельность по медицинскому освидетельствованию авиационного персонала всех авиапредприятий Российской Федерации.
Кроме того, все пилоты, штурманы, бортинженеры и бортмеханики воздушных судов 1-го и 2-го классов при достижении 50-летнего возраста проходят обязательное стационарное обследование в Центральной клинической больнице гражданской авиации.
Проведение диагностических, лечебных и реабилитационных мероприятий с учетом специфики летной деятельности повышает эффективность защиты летного состава от преждевременного списания по медицинским показаниям, что является составной частью системы государственного контроля безопасности полетов.
Развитие Центральной клинической больницы гражданской авиации предусматривает оснащение ее современным лечебно-диагностическим и реабилитационным оборудованием для проведения операций на сердце и крупных сосудах, а также реабилитационных мероприятий, в которых нуждается, по оценке медиков, около 4500 авиационных специалистов летного и диспетчерского состава.
Абзацы двадцать седьмой - тридцать первый исключены. - Постановление Правительства РФ от 30.12.2011 N 1201.
Описание мероприятий подпрограммы приведено в Приложении N 2.
Для достижения целей подпрограммы предусматривается проведение научно-исследовательских работ по разработке рекомендаций, направленных на улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений на воздушном транспорте, по научному обеспечению программных мероприятий, в том числе по прогнозированию развития воздушного транспорта и исследованию рынка авиатранспортных услуг, совершенствованию методологии и научного сопровождения обоснования долгосрочного развития парка воздушных судов и наземной инфраструктуры воздушного транспорта, поиску приоритетных направлений развития и определению их эффективности, выполнению работ по научному обеспечению разработки и внедрению новых технологий и оборудования в сфере развития наземных аэропортовых и аэродромных комплексов и в сфере обеспечения авиационной безопасности на воздушном транспорте. Финансирование этих работ предполагается осуществлять за счет средств федерального бюджета и внебюджетных источников.
В подпрограмму также вошли мероприятия по обеспечению организационной и правовой поддержки выполнения функций государственного заказчика подпрограммы, организации юридического сопровождения процессов управления ее реализацией, включая заключение и исполнение государственных контрактов, осуществление судебной и внесудебной защиты государственных интересов, проведение землеустроительных работ (кадастрирование и оформление прав Российской Федерации на земельные участки), технической инвентаризации и оформление прав Российской Федерации на объект. Финансирование этих мероприятий предполагается осуществлять за счет средств федерального бюджета.

IV. Обоснование ресурсного обеспечения подпрограммы

Источниками ресурсного обеспечения подпрограммы являются средства федерального бюджета, бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников.
Общий объем финансирования подпрограммы рассчитан в ценах соответствующих лет и составляет 1633454,2 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 394935,4 млн. рублей, бюджетов субъектов Российской Федерации - 21704,8 млн. рублей, внебюджетных источников - 1216814 млн. рублей.
Капитальные вложения составляют 1631418,3 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 393412,4 млн. рублей, бюджетов субъектов Российской Федерации - 21704,8 млн. рублей, внебюджетных источников - 1216301,1 млн. рублей.
Объем финансирования прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, составляет 1191,3 млн. рублей, в том числе 678,4 млн. рублей - за счет средств федерального бюджета и 512,9 млн. рублей - за счет средств внебюджетных источников.
Объем финансирования расходов на прочие нужды за счет средств федерального бюджета составляет 844,6 млн. рублей.
Расходы на предоставление за счет средств федерального бюджета субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию аэродромов (аэропортов) составят 28268,1 млн. рублей.
Расходы на реализацию подпрограммы приведены в Приложении N 3.
Предполагается, что государственная поддержка реализации подпрограммы будет осуществляться как за счет средств федерального бюджета (при строительстве взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием, рулежных дорожек, мест стоянки воздушных судов, перронов, светосигнального оборудования и других объектов аэродромных комплексов), так и за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации в части строительства и реконструкции аэровокзалов, складов горюче-смазочных материалов и других объектов.
Строительство и реконструкция аэропортовых комплексов будет производиться с привлечением средств частных инвесторов и с применением механизма государственно-частного партнерства, включая использование концессионных соглашений и инвестиционных контрактов.
Основным источником финансирования обновления парка воздушных судов авиакомпаний Российской Федерации являются собственные и привлеченные средства авиаперевозчиков с минимальным участием бюджетов бюджетной системы Российской Федерации.
Предоставление государственной поддержки позволит привлечь внебюджетные средства (3,1 рубля на каждый рубль средств, выделенных из федерального бюджета).
Предусмотренные направления расходования средств федерального бюджета обеспечивают достижение поставленных целей и решение задач подпрограммы на основе реализации комплекса проектов и мероприятий.

V. Механизм реализации подпрограммы

Управление ходом реализации подпрограммы осуществляет государственный заказчик подпрограммы - Федеральное агентство воздушного транспорта.
Государственный заказчик подпрограммы:
обеспечивает эффективное и целевое использование средств, включая средства государственной поддержки;
разрабатывает инвестиционные предложения и осуществляет поиск инвесторов;
осуществляет контроль при реализации инвестиционных проектов и передаче в эксплуатацию законченных объектов.
Отбор организаций - исполнителей подпрограммы осуществляется на конкурсной основе.
Предоставление средств федерального бюджета на осуществление строительства и реконструкции объектов, находящихся в государственной собственности субъектов Российской Федерации или муниципальной собственности, предусматривается осуществлять в виде субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в пределах средств, предусмотренных в подпрограмме, в соответствии с Правилами предоставления субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование мероприятий по строительству и реконструкции аэродромов (аэропортов), находящихся в государственной собственности субъектов Российской Федерации, которые приведены в приложении N 3.1.
Распределение объемов финансирования, приведенных в приложении N 3 к настоящей подпрограмме, по этапам и объектам строительства (реконструкции) осуществляется государственным заказчиком - координатором Программы по согласованию с Министерством экономического развития Российской Федерации и Министерством финансов Российской Федерации на основании представления государственного заказчика подпрограммы. В указанном распределении с учетом результатов выполненных инженерных изысканий и разработанной проектной документации уточняются, при необходимости, наименование, мощность и характеристики реализации инвестиционных проектов, а в отношении мероприятий задачи "Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность" также уточняется местоположение инвестиционных проектов.
В целях реализации мероприятий подпрограммы, предусмотренных к выполнению за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации, а также за счет средств внебюджетных источников, государственным заказчиком подпрограммы заключается инвестиционное соглашение с органом исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации, в котором отражаются сроки реализации указанных мероприятий, объемы и источники их финансирования, а также следующие обязательства органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации:
учет в законе о бюджете субъекта Российской Федерации на соответствующие финансовый год и плановый период ассигнований на исполнение предусмотренного подпрограммой соответствующего расходного обязательства субъекта Российской Федерации;
поиск и привлечение инвесторов, заинтересованных в реализации мероприятий подпрограммы;
представление государственному заказчику подпрограммы ежеквартальной отчетности о ходе реализации мероприятий подпрограммы.
Наличие указанного инвестиционного соглашения и соблюдение его условий субъектом Российской Федерации являются определяющими условиями включения мероприятия подпрограммы в федеральную адресную инвестиционную программу на очередной финансовый год и плановый период.

VI. Оценка социально-экономической и экологической
эффективности подпрограммы

Экономический эффект от реализации мероприятий, направленных на развитие воздушного транспорта, формируется за счет увеличения объема перевозок и снижения эксплуатационных издержек.
Дополнительным эффектом от реализации подпрограммы является мультипликативный эффект для всей экономики Российской Федерации, который при улучшении авиатранспортной инфраструктуры образуется за счет сокращения совокупных транспортных издержек, развития смежных отраслей и социальной сферы.
Важным социальным результатом реализации подпрограммы является сокращение затрат времени пассажиров на перемещения за счет расширения перевозок воздушным транспортом и улучшения транспортной доступности для населения удаленных регионов и небольших населенных пунктов.
Оценка эффективности подпрограммы производится по количественным (интегральный дисконтированный эффект) и качественным (окупаемость мероприятий с учетом дисконтирования) показателям общественной, коммерческой и бюджетной эффективности в соответствии с едиными методическими подходами, изложенными в разделе "Оценка социально-экономической и экологической эффективности" Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)".
Общественная эффективность подпрограммы в виде чистого дисконтированного дохода в ценах соответствующих лет составляет 736,4 млрд. рублей, коммерческая - 292,4 млрд. рублей, бюджетная - 540,1 млрд. рублей.
Расчет показателей эффективности подпрограммы приведен в Приложении N 4.
Реализация подпрограммы позволит к 2020 году достичь по сравнению с 2009 годом следующих результатов:
пассажирооборот гражданской авиации Российской Федерации вырастет на 55 процентов;
количество пассажиров, перевезенных воздушными судами гражданской авиации Российской Федерации, увеличится на 58 процентов;
количество пассажиров, отправленных из аэропортов Российской Федерации, возрастет на 58 процентов;
авиационная подвижность населения увеличится на 59 процентов (количество поездок на 1 жителя России в год) и на 55 процентов (количество пасс.-км на 1 жителя России в год);
пассажирооборот на международных воздушных линиях вырастет на 38 процентов;
количество пассажиров, перевезенных воздушными судами местных авиалиний, увеличится на 54,7 процента;
количество трансферных пассажиров на международных авиалиниях увеличится в 20,7 раза;
уровень безопасности полетов существенно повысится за счет формирования связанной опорной аэродромной сети, отвечающей требованиям эксплуатации воздушных судов нового поколения.
В целом реализация подпрограммы позволит:
увеличить вклад воздушного транспорта в развитие экономики и повышение качества жизни населения, обеспечить транспортную доступность удаленных населенных пунктов и повысить авиационную подвижность населения, в том числе в регионах, не имеющих развитой сети наземного транспортного сообщения;
обеспечить эффективное развитие национальной сети аэропортов, ее соответствие требованиям растущего авиатранспортного рынка, эксплуатационным характеристикам перспективного парка воздушных судов, современным требованиям защиты окружающей среды;
обеспечить увеличение объема местных и межрегиональных внутрироссийских авиаперевозок в целях сокращения времени, проведенного в пути пассажирами и грузом;
обеспечить снижение тарифов на авиаперевозки, осуществляемые авиакомпаниями Российской Федерации;
повысить конкурентоспособность российских авиаперевозчиков за счет пополнения парка воздушных судов судами, обеспечивающими экономию ресурсов и высокий уровень сервиса для потребителей;
обеспечить соответствие парка воздушных судов современным и перспективным экологическим требованиям (по шумам и эмиссии вредных веществ, выделяемых авиадвигателями), что позволит на 30 - 50 процентов улучшить экологические характеристики эксплуатируемого парка воздушных судов, повысить экологичность объектов инфраструктуры аэропортов за счет предусмотренного в 111 аэропортах с 2010 по 2020 годы строительства дренажных систем, отвечающих современным требованиям.
Реализация подпрограммы поможет решению не только транспортных проблем. Она окажет позитивное влияние и на развитие смежных отраслей экономики - транспортного машиностроения, транспортного строительства, сферы услуг, что обусловлено мультипликативным эффектом от реализации мероприятий.

Приложение N 1
к подпрограмме
"Гражданская авиация"

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
ПОДПРОГРАММЫ "ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ"

	Единица измерения	2009 год	2010 - 2020 годы - всего	В том числе	
				2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	
I. Целевые индикаторы	
1. Авиационная подвижность населения (количество поездок)	пассажиров на 1 жителя России в год	0,39	-	0,4	0,45	0,48	0,55	0,6	0,53	0,55	0,57	0,59	0,6	0,61	
2. Авиационная подвижность населения (на 1 жителя в год)	пасс.-км	936	-	1035	1166	1149	1455	1565	1265	1307	1358	1401	1423	1454	
3. Пассажирооборот на международных воздушных линиях	млрд. пасс.-км в год	73,9	-	80,8	92,7	84,2	136,5	142,5	92,3	95,2	97,2	100,1	101,3	102,2	
4. Количество пассажиров, перевезенных воздушными судами местных авиалиний	млн. человек	1,72	-	2,513	1,463	2,13	1,641	1,575	2,498	2,524	2,576	2,63	2,642	2,65	
5. Количество трансферных пассажиров на стыковках международных рейсов и международных внутренних рейсов	млн. человек	0,148	-	0,202	0,856	0,856	1,108	1,425	1,621	2,017	2,445	2,878	2,917	3,079	
6. Уровень освоения средств предоставленных субсидий	процентов	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,1	8	9,6	100	
II. Целевые показатели	
7. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос во внутрироссийских узловых аэропортах	единиц	1	16	-	-	-	3	2	-	-	1	2	2	6	
8. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах, обеспечивающих связность опорной сети аэропортов	единиц	6	63	1	3	1	1	2	3	4	5	8	11	24	
9. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос в крупных международных узловых аэропортах	единиц	1	11	-	-	-	2	-	-	2	2	3	2	-	
10. Обновление парка воздушных судов (самолетов)	единиц	59	777	36	133	91	141	126	37	37	37	45	48	46	
11. Приобретение воздушных судов для учебных заведений	единиц	30	373	7	20	30	49	129	6	38	7	13	35	39	
12. Поставки тренажеров для учебных заведений	единиц	10	271	16	19	13	11	14	11	25	6	42	40	74	
13. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах учебных заведений гражданской авиации	единиц	-	3	-	-	-	1	1	-	-	1	-	-	-	

Приложение N 2
к подпрограмме
"Гражданская авиация"

ОПИСАНИЕ
ВАЖНЕЙШИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ "ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ"

1. Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги" (г. Архангельск)

Описание	-	проект реализуется за счет средств федерального бюджета в два этапа:
в рамках I этапа реализуется объект "Реконструкция искусственных покрытий перрона аэродрома "Талаги" (г. Архангельск)", предусматривающий реконструкцию перрона (159380 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение и устройство системы электроснабжения;
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги" (г. Архангельск)", предусматривающий реконструкцию взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (2500 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование, реконструкцию рулежных дорожек (73050 кв. м), в том числе искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование, устройство системы электроснабжения, строительство внутриаэродромных дорог, патрульной дороги (8200 м) и периметрового ограждения аэродрома (10700 м), строительство очистных сооружений;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция склада горюче-смазочных материалов и аэровокзального комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок, увеличение не менее чем на 120 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование II этапа - 2012 год,
реконструкция - 2013 - 2015 годы (I этап) и 2018 - 2020 годы (II этап);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2011 - 2014, 2016 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 9274,8 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 4845,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 4429,4 млн. рублей	
2. Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП порта "Мурманск", Мурманская область	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, водосточно-дренажной системы	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 90 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 361,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
3. Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта Мурманск, Мурманская область. Корректировка	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция перрона, сетей электроснабжения, очистных сооружений	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 90 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2011 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 265,6 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
4. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Мурманск)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция магистральных рулежных дорожек, перрона, мест стоянки воздушных судов, аварийно-спасательной станции, строительство периметрового ограждения и патрульной дороги;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция котельной, зданий аэровокзального комплекса, строительство грузового комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 90 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета: проектирование - 2016 год
реконструкция - 2018 - 2019 годы
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2010, 2013 - 2019 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 6800,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2523,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 4277,1 млн. рублей	
5. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нарьян-Мар)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция рулежных дорожек, перрона, мест стоянок воздушных судов, водосточно-дренажной системы, строительство ограждения аэродрома и патрульной дороги, очистных сооружений, аварийно-спасательной станции;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция сетей электроснабжения, котельной, строительство грузового комплекса, зданий аэровокзального комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития национальной опорной аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из национальной опорной аэропортовой сети в стратегически важном Северном регионе Российской Федерации, увеличение не менее чем на 50 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета: проектирование - 2013 год;
реконструкция - 2017 - 2018 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2017 - 2018 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2018,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 845,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1173,4 млн. рублей	
6. Разработка проектной документации на строительство аэропортового комплекса (г. Сыктывкар)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации аэродромного комплекса, включая рулежные дорожки и места стоянок воздушных судов;
за счет прочих источников финансирования - проектирование объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение не менее чем на 60 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	проектирование - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 698,1 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 118,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 570,6 млн. рублей	
7. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Казань)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция искусственных покрытий взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона с устройством водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, систем водо- и электроснабжения, устройство очистных сооружений;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, строительство терминала 3 (1-й модуль)	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятия инфраструктурных ограничений увеличения объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 130 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2010 год;
реконструкция - 2011 - 2013 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2013 - 2014 годы;
строительство - 2017 - 2018 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 12628,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 4942,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 7685,8 млн. рублей	
8. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Новый Уренгой, Ямало-Ненецкий автономный округ)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, усилению несущей способности взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек, расширению пассажирского и грузового перронов;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, усиление несущей способности взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек, расширение пассажирского и грузового перронов, строительство аэровокзального комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в удаленном, стратегически значимом регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
реконструкция - 2020 год;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2019 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 5969 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2402 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 382 млн. рублей;
внебюджетных источников - 3185 млн. рублей	
9. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Сургут, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, расширению пассажирского и грузового перронов;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, расширение пассажирского и грузового перронов, строительство аэровокзального комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 250 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
реконструкция - 2020 год;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция и строительство - 2019 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 6107,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2258,9 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 405,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 3442,5 млн. рублей	
10. Реконструкция аэропортового комплекса "Рощино" (г. Тюмень)	
Описание	-	за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция зданий аэровокзального комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и увеличение объема авиационных перевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов;
улучшение качества предоставляемых авиационных услуг;
увеличение не менее чем на 250 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Срок реализации	-	реконструкция - 2014 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 3065 млн. рублей, в том числе за счет средств:
бюджетов субъектов Российской Федерации - 1099,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1965,9 млн. рублей	
11. Реконструкция аэродромных покрытий и установка светосигнального оборудования в аэропорту Абакан, Республика Хакасия	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
на I этапе реализуется объект "Реконструкция аэродромных покрытий и установка светосигнального оборудования в аэропорту Абакан, Республика Хакасия", предусматривающий разработку проектной документации, реконструкцию взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, замену светосигнального оборудования, строительство патрульной дороги и ограждения аэропорта;
на II этапе реализуется объект "Дооборудование взлетно-посадочной полосы аэропорта Абакан системой светосигнального оборудования до требований II категории ИКАО", предусматривающий разработку проектной документации, дооборудование взлетно-посадочной полосы аэропорта Абакан системой светосигнального оборудования до требований II категории ИКАО;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция склада горюче-смазочных материалов и аэровокзального комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, увеличение не менее чем на 40 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование II этапа - 2016 год, реконструкция - 2012 - 2014 годы (I этап), реконструкция - 2018 год (II этап);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2016 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1986,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1953,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 33 млн. рублей	
12. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кызыл)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема авиаперевозок и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и обеспечение возможности приема современных воздушных судов, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 год;
реконструкция - 2015 - 2017 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2013 - 2014 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1239,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1212,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 27,1 млн. рублей;	
13. Реконструкция аэропортового комплекса "Богашево" (г. Томск)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы (2500 м) с искусственным покрытием и водосточно-дренажной системы, строительство очистных сооружений, реконструкция патрульной дороги (7770 м), строительство аварийной поисково-спасательной станции, строительство периметрового ограждения аэропорта с техническими средствами охраны;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство бизнес-терминала, подъездной дороги, расширение аэровокзального комплекса с выделением международного сектора	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, увеличение не менее чем на 80 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2011 год;
реконструкция - 2018 - 2019 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2014 годы и 2016 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 3712,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2720,1 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 273,2 млн. рублей;
внебюджетных источников - 719,3 млн. рублей	
14. Реконструкция аэропортового комплекса "Горный" (г. Тура, Красноярский край)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, установка светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в удаленном, стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2019 год;
реконструкция - 2020 год	
Объем и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2212,7 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
15. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Туруханск, Красноярский край)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, установка светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема авиаперевозок и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в удаленном, стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2019 год;
реконструкция - 2020 год	
Объем и источник финансирования	-	общий объем финансирования - 1303,8 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
16. Реконструкция аэропортового комплекса "Кадала" (г. Чита)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, замена светосигнального оборудования, строительство аварийно-спасательной станции;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, грузового склада, строительство терминала международного пункта пропуска, склада временного хранения	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в удаленном, стратегически значимом регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе, увеличение не менее чем на 40 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2019 год;
реконструкция - 2020 год;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция и строительство - 2014 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2808,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2354,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 454 млн. рублей	
17. Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства). Республика Саха (Якутия)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета реализуется в два этапа:
в рамках I этапа реализуется объект "Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства). Республика Саха (Якутия)", предусматривающий реконструкцию перрона, строительство аварийно-спасательной станции, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкцию рулежных дорожек, строительство трансформаторных подстанций, устройство основной станции, кабельных сетей, линии связи, усиление покрытий перрона, мест стоянок для самолетов III группы, замену светосигнального оборудования, электроосвещение перрона, реконструкцию грузового перрона для самолетов I группы (4 места стоянки), площадки для обработки противообледенительной жидкостью (2 места стоянки), устройство покрытий пассажирского перрона для самолетов II группы;
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (III очередь строительства), Республика Саха (Якутия)", предусматривающий разработку проектной документации, реконструкцию взлетно-посадочной полосы N 2, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, аварийно-спасательной станции, ограждения аэродрома с установкой технических систем охраны периметра, строительство очистных сооружений, строительство патрульной автодороги;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, грузового склада, строительство терминала международного пункта пропуска, склада временного хранения	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, приема современных воздушных судов и увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания населения в удаленном, стратегически важном Северном регионе Российской Федерации и увеличение не менее чем на 180 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование II этапа - 2015 год, реконструкция - 2010 - 2017 годы (I этап) и 2017 - 2020 годы (II этап);
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2016 - 2019 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 25827,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 9848,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 1158,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 14820,4 млн. рублей	
18. Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - корректировка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования, строительство очистных сооружений поверхностного стока;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, привокзальной площади и грузового терминала, модернизация и техническое перевооружение зданий и сооружений, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема авиаперевозок и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
корректировка проектной документации - 2011 - 2013 годы;
реконструкция - 2010 - 2013, 2017 - 2019 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2019 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 11465,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 5479,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 5986,4 млн. рублей	
19. Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - строительство мест стоянки воздушных судов, рулежных дорожек, реконструкция внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома;
за счет прочих источников финансирования - строительство и реконструкция аэровокзального комплекса, грузового терминала	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания населения в удаленном, стратегически важном регионе Российской Федерации и увеличение не менее чем на 180 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2013 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2012, 2014 - 2017 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 7020,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1918,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 2893,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 2208,6 млн. рублей	
20. Реконструкция и развитие аэродрома аэропорта Краснодар, Краснодарский край	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция магистральной рулежной дорожки временной взлетно-посадочной полосы (131690 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, устройство системы электроснабжения, реконструкция взлетно-посадочной полосы - 2 с искусственным покрытием (3000 x 45 м, 135035 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция рулежных дорожек - 2 - 8 (площадь цементобетонных покрытий - 45100 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование, строительство рулежных дорожек 3А и 11 (площадь цементобетонных покрытий - 60390 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование, устройство системы электроснабжения (в том числе 14 трансформаторных подстанций), строительство очистных сооружений N 2, реконструкция очистных сооружений N 1, оснащение взлетно-посадочной полосы - 2 с искусственным покрытием радиотехническим и метеооборудованием (в том числе установка 2 зданий стартовых диспетчерских и метеонаблюдательных пунктов), строительство площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью (11630 кв. м), реконструкция существующих перронов (мест стоянки) (201750 кв. м), строительство патрульной дороги (11518 м) и периметрового ограждения аэродрома с техническими средствами охраны (22500 м);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция инженерных сетей и коммуникаций, служебно-технической территории, расширение пассажирских терминалов, строительство нового аэровокзального комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 350 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2010 год;
реконструкция - 2011 - 2015 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2013, 2015 - 2018 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 13862,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 6224,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 7637,8 млн. рублей	
21. Аэропорт Иркутск - реконструкция искусственных покрытий ИВПП и РД	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, реконструкция водосточно-дренажной системы взлетно-посадочной полосы, строительство очистных сооружений ливневого стока с взлетно-посадочной полосы	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг и авиаобслуживания населения регионов	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2010 год;
реконструкция - 2011 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 670 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
22. Строительство нового аэропортового комплекса (г. Иркутск)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - корректировка проектной документации, строительство взлетно-посадочной полосы (4200 м), рулежных дорожек (177000 кв. м), магистральных рулежных дорожек (108000 кв. м), перрона, мест стоянки (1025000 кв. м), ограждения аэродрома (14600 м), установка светосигнального оборудования для обеспечения полетов воздушных судов по I - III категориям метеоминимума, строительство подъездных дорог (10000 м) на аэродроме, строительство аварийно-спасательной станции, контрольно-диспетчерского пункта;
за счет прочих источников финансирования - строительство нового аэровокзального комплекса, в том числе строительство внешних инженерных и транспортных сетей, обеспечивающих деятельность аэропорта	
Цели и основные задачи	-	вывод аэропорта из городской черты, обеспечение безопасности полетов и пропускной способности аэропорта и его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества обслуживания пассажиров, багажа и грузов, увеличение на 250 тыс. пассажиров в год по сравнению с 2009 годом объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - корректировка проектной документации - 2017 год, строительство - 2019 - 2020 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство - 2016 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 43109 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 23109 млн. рублей;
внебюджетных источников - 20000 млн. рублей	
23. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Салехард)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройству водосточно-дренажной системы, реконструкции перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, замене светосигнального оборудования;
за счет средств субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, замена светосигнального оборудования, реконструкция склада горюче-смазочных материалов, аэровокзального комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, увеличение не менее чем на 50 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
реконструкция - 2020 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 3563,1 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2076,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 314,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1172,3 млн. рублей	
24. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, перрона;
абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2016 N 485	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в удаленном, стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных видов наземного транспорта, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2013 - 2015 годы,
реконструкция - 2017 - 2019 годы	
Объем и источник финансирования	-	общий объем финансирования - 3493,9 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
25. Реконструкция и развитие аэропорта Махачкала, Республика Дагестан	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки, перрона (7 мест стоянок), замена светосигнального оборудования, реконструкция ограждения аэродрома;
абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2016 N 485	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов, соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 70 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Срок реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2014 год	
Объем и источник финансирования	-	общий объем финансирования - 2261 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
26. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Волгоград)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
I этап:
разработка проектной документации;
реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы (2800 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция рулежных дорожек (350 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция перрона (6650 кв. м);
реконструкция внутриаэродромных дорог (2300 м);
устройство системы электроснабжения;
строительство очистных сооружений;
II этап:
разработка проектной документации;
реконструкция рулежных дорожек и магистральной рулежной дорожки (3600 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция перрона (160000 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство площадки для обработки противообледенительной жидкостью на 2 воздушных судна.
За счет прочих источников финансирования:
реконструкция (строительство) аэровокзала, строительство топливо-заправочного комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение пропускной способности аэропорта, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, обеспечение возможности приема современных воздушных судов и увеличения не менее чем на 80 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2012 - 2013 годы (I этап) и 2014 - 2015 годы (II этап), реконструкция - 2014 - 2015 годы (I этап) и 2016 год (II этап);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция и строительство - 2013 - 2017 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 4722,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 3686,2 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1036,7 млн. рублей	
27. Реконструкция аэропортового комплекса "Центральный" (г. Омск)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, мест стоянки воздушных судов, внутриаэродромных дорог, очистных сооружений, патрульной дороги, аварийно-спасательной станции и ограждения аэродрома;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, увеличение не менее чем на 180 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2018 год;
реконструкция - 2019 - 2020 годы;
за счет бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 год, 2017 - 2018 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 4113 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2188,1 млн. рублей; бюджетов субъектов Российской Федерации - 446 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1478,9 млн. рублей	
28. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Тында, Амурская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (1923 м или 67305 кв. м), реконструкция грузового перрона (50875 кв. м), реконструкция пассажирского перрона (25000 кв. м), реконструкция рулежных дорожек - 1 - 3 (соответственно 150 м или 2400 кв. м, 150 м или 2700 кв. м и 382 м или 4800 кв. м), реконструкция мест стоянок воздушных судов (3 места стоянки на пассажирском перроне, 10 мест стоянок на грузовом перроне), монтаж системы светосигнального оборудования с огнями малой интенсивности, реконструкция объектов электроснабжения, реконструкция объектов теплоснабжения, реконструкция объектов водозабора и водоснабжения, реконструкция объектов водоотведения, реконструкция объектов горюче-смазочных материалов, реконструкция здания гаража, реконструкция пожарных водоемов, реконструкция ограждения по периметру аэродрома, строительство грунтовой патрульной автомобильной дороги, наружное освещение объектов аэропорта, реконструкция систем видеонаблюдения, реконструкция систем электросвязи, строительство аварийно-спасательной станции, реконструкция здания аэровокзала, строительство здания грузового склада, строительство павильона выдачи багажа (сблокированного со служебно-пассажирским зданием), строительство водосточно-дренажной системы (коллектор 4760 м), строительство ангара для хранения воздушных судов (тип Л-410)	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в удаленном, стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2016 - 2017 годы, реконструкция - 2019 - 2020 годы	
Объем и источник финансирования	-	общий объем финансирования - 2221,4 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
29. Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево"	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство взлетно-посадочной полосы - 2 с искусственным покрытием и комплексом зданий и сооружений, реконструкция рулежных дорожек, перрона и мест стоянки воздушных судов, замена светосигнального оборудования, ограждения аэродрома, устройство лучевой и объемной сигнализации по периметру аэродрома и патрульной автодороги;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство аэровокзального комплекса, надземной автостоянки закрытого типа, строительство международного терминала	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятия инфраструктурных ограничений объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, увеличение не менее чем на 45 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2014 годы;
строительство и реконструкция - 2017 - 2019 годы;
за счет прочих источников финансирования - строительство - 2014 - 2015 годы, 2018 - 2019 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 6090,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 4642,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 1399,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 48 млн. рублей	
30. Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-2 международного аэропорта Нижний Новгород. 1 очередь строительства	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - завершение реконструкции перрона (62000 кв. м)	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг и авиаобслуживания населения регионов	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2015 - 2016 годы;	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 267 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
31. Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 международного аэропорта Нижний Новгород. II этап строительства	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы - 1 с заменой светосигнального оборудования и установкой средств радиотехнического обеспечения полетов с обоих направлений посадки, установка метеооборудования, строительство контрольно-диспетчерского пункта, реконструкция перрона, рулежных дорожек, магистральной рулежной дорожки, внутриаэродромных дорог, системы электроснабжения, очистных сооружений N 1 и 2, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция основной аварийно-спасательной станции, реконструкция периметрового ограждения с устройством системы безопасности;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство пассажирского терминала	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг и авиаобслуживания населения регионов, увеличение не менее чем на 60 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2012 год;
реконструкция - 2015 - 2017 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство - 2012 - 2016 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 10001,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 5324,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 4676,8 млн. рублей	
32. Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий и замена (установка) ССО в аэропорту Уфа	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция аэродромных покрытий, замена светосигнального оборудования на искусственной взлетно-посадочной полосе - 2	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг	
Этапы и сроки реализации	-	реконструкция - 2011 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 305,4 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
33. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Уфа)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы - 2 с искусственным покрытием (230800 кв. м), устройство водосточно-дренажной системы и замена светосигнального оборудования, реконструкция системы электроснабжения, реконструкция мест стоянок воздушных судов (151330 кв. м) и рулежных дорожек (192460 кв. м), реконструкция внутриаэродромных дорог (12280 м), реконструкция очистных сооружений N 1, строительство очистных сооружений N 2;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство (реконструкция) международного терминала и инфраструктуры, в том числе объектов энергетики	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 300 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 год;
реконструкция - 2014 - 2016 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2017 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 8534,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 6661 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1873,4 млн. рублей	
34. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса "Большое Савино" (г. Пермь)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция рулежных дорожек, перрона;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция котельной, сетей тепло- и водоснабжения, станции водоснабжения, канализационно-насосной станции,
строительство водопроводного коллектора, ангара для технического обслуживания воздушных судов	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 100 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2019 год;
реконструкция - 2020 год;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2010, 2012 и 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1027 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 577,1 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 99,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 350,2 млн. рублей	
35. Реконструкция аэропортового комплекса "Баландино" (г. Челябинск)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги, замена светосигнального оборудования;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство аэровокзального комплекса, топливозаправочного комплекса, модульного цеха бортового питания, реконструкция аэровокзального комплекса с гостиницей, приаэродромной территории	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 120 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2015 - 2016 годы;
реконструкция - 2018 - 2019 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство и реконструкция - 2015 - 2018 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 4289 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2860,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1428,1 млн. рублей	
36. Реконструкция аэродрома аэропорта г. Сочи (Адлер). 2-й этап строительства, Краснодарский край	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция существующих покрытий взлетно-посадочной полосы - 2 и удлинение до 2500 м, реконструкция существующих покрытий перрона (места стоянки 13 - 23), замена светосигнального оборудования взлетно-посадочной полосы - 2, реконструкция средств радиотехнического и метеообеспечения полетов, строительство водосточно-дренажной сети взлетно-посадочной полосы - 2, строительство новых перронов, нового VIP-перрона между взлетно-посадочной полосой - 1 и взлетно-посадочной полосой - 2, площадок для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, строительство системы рулежных дорожек между взлетно-посадочной полосой - 1 и взлетно-посадочной полосой - 2, строительство очистных сооружений ливневого стока, оборудование рулежных дорожек осевыми огнями и маршрутизаторами, строительство командно-диспетчерского пункта, устройство ограждения аэродрома с инженерными средствами охраны, строительство патрульной автодороги;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	подготовка аэропорта к XXII зимним Олимпийским играм и XI Паралимпийским играм 2014 года в г. Сочи, обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, увеличение не менее чем на 400 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2012 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2011 - 2013 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 9320,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 7352,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1967,6 млн. рублей	
37. Развитие аэропорта Геленджик - строительство взлетно-посадочной полосы, Краснодарский край	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - оплата мероприятий по выкупу земельных участков	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - строительство - 2010 - 2012 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 656 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
38. Реконструкция аэродрома в аэропорту Анапа, Краснодарский край	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, расширение и усиление перрона, рулежных дорожек, замена светосигнального оборудования для обеспечения полетов воздушных судов по I категории метеоминимума, реконструкция водосточно-дренажной системы и системы электроснабжения, строительство площадок противообледенительной обработки воздушных судов, очистных сооружений, патрульных дорог и ограждения аэропорта;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство нового аэровокзального комплекса для внутренних воздушных линий	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение не менее чем на 100 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2010 год;
реконструкция - 2011 - 2012 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство - 2015 - 2016 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 4278,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2894,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1384,1 млн. рублей	
39. Реконструкция аэропорта "Минеральные Воды"	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - монтаж светосигнального оборудования, реконструкция очистных сооружений N 1 и 2, зданий аварийно-спасательной станции, патрульной автодороги, ограждения, объектов радиотехнического обеспечения и метеорологического обеспечения	
Цели и основные задачи	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение снятия инфраструктурных ограничений, увеличения объема авиаперевозок и соответствия современным требованиям обслуживания	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 799,1 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
40. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета проект реализуется в 2 этапа:
в рамках I этапа реализуется объект "Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край)", предусматривающий разработку проектной документации, реконструкцию рулежных дорожек (59000 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование, реконструкцию перрона (74000 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование, строительство уширения концевого участка взлетно-посадочной полосы - 2 до 95 м, включая искусственные покрытия, светосигнальное оборудование, строительство площадки для обработки противообледенительной жидкостью на 1 воздушное судно, устройство системы электроснабжения, реконструкция периметрового ограждения (156 м);
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край) (2-й этап)", предусматривающий разработку проектной документации, реконструкцию перрона (65000 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование, устройство системы электроснабжения;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, модернизация энергетического комплекса, строительство модульных котельных, реконструкция с расширением павильонов прибытия внутренних и международных авиалиний со встроенным павильоном для встречающих	
Цели и основные задачи	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение снятия инфраструктурных ограничений, увеличения объема авиаперевозок и соответствия современным требованиям обслуживания, увеличение не менее чем на 200 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2012 - 2013 годы (I этап) и 2015 - 2016 годы (II этап),
реконструкция - 2014 - 2015 годы (I этап) и 2018 - 2019 годы (II этап);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2015 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 3340,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1824,2 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1516,1 млн. рублей	
41. Строительство аэропортового комплекса (г. Нальчик)	
Исключен. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2016 N 485	
42. Реконструкция аэропортового комплекса "Нариманово" (г. Астрахань)	
Описание	-	реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности, за счет внебюджетных источников финансирования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропорта, увеличение объема перевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение приема современных воздушных судов и снятия инфраструктурных ограничений, увеличение не менее чем на 30 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Срок реализации	-	за счет средств внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 - 2014 годы	
Объем и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 291,3 млн. рублей за счет внебюджетных источников	
43. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса
(г. Элиста)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, светосигнального оборудования;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция инженерных сетей и коммуникаций, служебно-технической территории, строительство зданий и сооружений авиационно-технической базы	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2019 год, реконструкция - 2020 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2656,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2064,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 592,5 млн. рублей	
44. Реконструкция аэропортового комплекса "Шпаковское" (г. Ставрополь)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек и перрона;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство и реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности (аэровокзальный комплекс, инженерная инфраструктура)	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 30 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2014 год, реконструкция - 2018 - 2019 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2015 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2333 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1432,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 231,8 млн. рублей;
внебюджетных источников - 668,9 млн. рублей	
45. Реконструкция аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования в аэропорту Владикавказ. 2-й этап реконструкции, Республика Северная Осетия - Алания	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы с оборудованием по I категории ИКАО с двух направлений, реконструкция искусственных покрытий рулежных дорожек и перрона (2 места стоянки), реконструкция водосточно-дренажной системы, строительство очистных сооружений поверхностного стока, строительство аварийно-спасательной станции, освещение перрона, реконструкция системы электроснабжения аэродрома, строительство патрульной дороги, реконструкция ограждения аэродрома с техническими средствами охраны в соответствии с требованиями авиационной безопасности;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, обеспечение сохранения аэропорта в составе национальной аэропортовой сети	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2011 год;
реконструкция - 2014 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2013 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1857 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1856,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 0,1 млн. рублей	
46. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса (г. Магас), Республика Ингушетия	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция аэродромных покрытий, патрульной дороги;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция инженерных сетей и коммуникаций, служебно-технической территории, строительство объектов авиационной безопасности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема авиаперевозок и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Южном регионе Российской Федерации	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2012 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2015 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1830 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1327,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 502,7 млн. рублей	
47. Реконструкция аэропортового комплекса "Ханская" (г. Майкоп)	
Исключен. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2016 N 485	
48. Реконструкция и развитие аэропорта Липецк	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы (2300 м или 129855 кв. м), удлинение взлетно-посадочной полосы (500 м или 51496 кв. м), реконструкция рулежных дорожек 2 (2850 кв. м) и 3 (2570 кв. м) на участке сопряжения, реконструкция водосточно-дренажной системы (коллектор N 1 - 4) длиной 12184 м, устройство кабельных переходов на взлетно-посадочной полосе с искусственным покрытием - 517 м, строительство аварийно-спасательной станции, реконструкция пассажирского перрона на 4 места стоянки воздушных судов, строительство площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью - 8180 кв. м;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - реконструкция аэровокзального комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2013 и 2019 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - реконструкция - 2011 год, 2013 - 2015 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1471,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1072,7 млн. рублей,
бюджетов субъектов Российской Федерации - 398,8 млн. рублей	
49. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Оренбург)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, патрульной дороги и ограждения аэродрома, площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, строительство очистных сооружений поверхностного стока, аварийно-спасательной станции;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, ангара для технического обслуживания воздушных судов, строительство здания выдачи багажа с административными помещениями	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети, увеличение не менее чем на 70 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2015 - 2016 годы, реконструкция - 2018 - 2019 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 год, 2014 - 2016 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2465,1 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1710,1 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 162,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 592,9 млн. рублей	
50. Реконструкция аэропортового комплекса "Баратаевка" (г. Ульяновск)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, мест стоянок воздушных судов, строительство патрульной дороги и ограждения аэродрома;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, ангара для технического обслуживания воздушных судов	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, предотвращение выбытия аэропорта из национальной опорной аэропортовой сети и улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2014 годы;
реконструкция - 2015 - 2016 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 - 2011 годы, 2014 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2026 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1590,7 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 57,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 378,2 млн. рублей	
51. Комплексный проект по реконструкции и развитию аэропорта Пенза, Пензенская область	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция систем электроснабжения, очистных сооружений, замена светосигнального оборудования, линии связи и управления, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010, 2013 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1185 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
52. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Норильск, Красноярский край)	
Описание		за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежной дорожки, строительство ограждения и патрульной дороги;
за счет внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, завершение работ 3-го этапа строительства новых магистральных сетей от ближнеприводного радиомаяка до дальнеприводного радиомаяка, приобретение специальной техники и оборудования, реконструкция внешней и внутренней систем электроснабжения	
Цели и основные задачи	-	восстановление взлетно-посадочной полосы аэропорта, обеспечивающего транспортную доступность региона	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2015 - 2017 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования:
проектирование - 2014 год;
реконструкция - 2014 - 2017 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 7813,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 6413,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1400 млн. рублей	
53. Реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта Алыкель, г. Норильск, Красноярский край	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция рулежных дорожек, перрона и мест стоянки воздушных судов, строительство площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, обустройство освещения, строительство водосточно-дренажной системы, реконструкция объектов электроснабжения аэродрома;
за счет внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, строительство нового топливо-заправочного комплекса, газопровода и котельной, резервного топливохранилища к котельной, реконструкция цеха бортового питания, внедрение систем обеспечения транспортной безопасности на основе системы тепловизионного наблюдения, реконструкция здания аварийно-спасательной службы, реконструкция трансформаторных подстанций, реконструкция грузового коммерческого комплекса, строительство гаража для крупногабаритной аэродромной техники	
Цели и основные задачи	-	восстановление аэропортового комплекса, обеспечивающего транспортную доступность региона	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
реконструкция - 2017 - 2018 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования:
проектирование - 2015 год;
реконструкция - 2016 - 2017 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 4234,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2634,8 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1600 млн. рублей	
54. Строительство аэропортового комплекса "Центральный" (г. Саратов), 1 очередь строительства	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - строительство аэродрома с полным комплектом зданий и сооружений, в том числе строительство искусственной взлетно-посадочной полосы (3000 x 45 м), строительство перрона (166800 кв. м), строительство рулежных дорожек - 1 (7650 кв. м) и рулежных дорожек - 2 (7590 кв. м), устройство водосточно-дренажной сети (9575 м), строительство патрульной дороги (7595 м) и ограждения (8460 м),
строительство командно-диспетчерского пункта, контрольно-пропускного пункта 2, аварийно-спасательной станции, установка светосигнального оборудования, метеооборудования, радиотехнического обеспечения полетов;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство аэровокзального комплекса, топливозаправочного комплекса, строительство внешних инженерных и транспортных сетей, обеспечивающих деятельность аэропорта	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	строительство аэропорта класса IV с полным комплектом зданий и сооружений, увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, через аэропорт г. Саратова	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - строительство - 2012 - 2017 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство - 2010 - 2011 годы и 2013 - 2018 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 20601 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 6740,8 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 3610,2 млн. рублей;
внебюджетных источников - 10250 млн. рублей	
55. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нижневартовск, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, реконструкция склада горюче-смазочных материалов	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение не менее чем на 170 тыс. пассажиров в год перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
реконструкция - 2020 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1413 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1010,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 42,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 360 млн. рублей	
56. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Урай, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, вертолетных площадок, очистных сооружений, укрепленного участка - концевой полосы безопасности с магнитного курса 177°, инженерных сетей аэродрома, ограждению дорог по периметру аэродрома;
за счет внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, вертолетных площадок, очистных сооружений, укрепленного участка - концевой полосы безопасности с магнитного курса 177°, инженерных сетей аэродрома, ограждение дорог по периметру аэродрома	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в удаленном, стратегически значимом регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2019 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2019 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 929 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 529 млн. рублей;
внебюджетных источников - 400 млн. рублей	
57. Реконструкция аэропортового комплекса "Михайловка" (г. Барнаул, Алтайский край)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, замена светосигнального оборудования, патрульной дороги и ограждения аэродрома;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция склада горюче-смазочных материалов, аэровокзального комплекса с международным сектором, строительство гостиницы на 500 мест, грузового терминала, цеха бортового питания	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропорта и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок, а также снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, увеличение не менее чем на 75 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2016 - 2017 годы;
реконструкция - 2019 - 2020 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2014 годы и 2018 - 2019 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 4488,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 3001,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 8,8 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1478,4 млн. рублей	
58. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Магнитогорск, Челябинская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция аэродромных покрытий перрона, магистральных рулежных дорожек, рулежной дорожки N 1, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, системы электроснабжения, реконструкция очистных сооружений, ограждения аэропорта с видеонаблюдением, аварийно-спасательной станции	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 30 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2019 год,
реконструкция - 2020 год	
Объем и источник финансирования	-	общий объем финансирования - 905,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
59. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Надым, Ямало-Ненецкий автономный округ)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона и рулежных дорожек, замене светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона и рулежных дорожек, замена светосигнального оборудования, строительство служебно-пассажирского здания, здания выдачи багажа, склада горюче-смазочных материалов	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации, увеличение не менее чем на 55 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2019 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 и 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1828,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1022,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 340,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 465,2 млн. рублей	
60. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса (г. Таштагол, Кемеровская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции покрытий аэродрома и проведению мероприятий по отводу воды, замене светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, реконструкция покрытий аэродрома, проведение мероприятий по отводу воды, замена светосигнального оборудования, строительство моста в районе аэропорта, реконструкция аэровокзала, топливозаправочного комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, предотвращение выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети из-за несоответствия сертификационным требованиям, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1165,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 703,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 155,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 306,8 млн. рублей	
61. Аэропорт Кемерово. Реконструкция МРД, перрона	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция магистральной рулежной дорожки, перрона	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2011 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 300 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
62. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кемерово)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция рулежных дорожек, перрона, мест стоянки, аварийно-спасательной станции;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство трансформаторной подстанции, замена метеооборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 95 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2019 год;
реконструкция - 2020 год;
за счет внебюджетных источников финансирования: реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2624,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1708,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 916,6 млн. рублей	
63. Реконструкция аэропортового комплекса "Спиченково" (г. Новокузнецк, Кемеровская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (2700 м), перрона (30000 кв. м), рулежных дорожек (10000 кв. м) и мест стоянки воздушных судов (10000 кв. м);
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция международного сектора аэропорта, строительство аварийно-спасательной станции	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, повышение качества авиаобслуживания населения регионов, увеличение не менее чем на 40 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2019 год;
реконструкция - 2020 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 год, 2016 - 2018 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 796,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 475,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 105,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 215,5 млн. рублей	
64. Реконструкция аэродрома аэропорта Горно-Алтайск с заменой светосигнального оборудования	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, устройство водосточно-дренажной системы, перрона, мест стоянки воздушных судов, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования, приобретение и монтаж досмотрового оборудования, реконструкция систем электроснабжения, тепло- и водоснабжения объектов аэропорта за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство гостиницы на 150 мест, грузового терминала, административного здания, гаражей спецавтотехники, газовой котельной, реконструкция топливно-заправочного пункта, аэровокзального комплекса с международным сектором	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2011 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 - 2011 годы и 2014 - 2015 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1153,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 839,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 202,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 111,3 млн. рублей	
65. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Бийск, Алтайский край)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройству водосточно-дренажной системы, перрона, мест стоянки воздушных судов, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения, систем электроснабжения, тепло- и водоснабжения объектов аэропорта, замене светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, перрона, мест стоянки воздушных судов, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения, систем электроснабжения, тепло- и водоснабжения объектов аэропорта, замена светосигнального оборудования, реконструкция топливно-заправочного пункта, аэровокзального комплекса с международным сектором, строительство гостиницы на 150 мест, грузового терминала, административного здания, гаражей спецавтотехники, газовой котельной, приобретение и монтаж досмотрового оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2019 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2016 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2112 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1492,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 231,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 388,5 млн. рублей	
66. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кош-Агач, Республика Алтай)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, восстановление служебных зданий	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в удаленном регионе Российской Федерации	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 607,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 332,9 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 72,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 201,9 млн. рублей	
67. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усть-Кокса, Республика Алтай)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, реконструкция служебных зданий	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в удаленном, стратегически значимом регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 694,1 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 379,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 86,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 228 млн. рублей	
68. Реконструкция объектов аэропортового комплекса (г. Братск, Иркутская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета:
разработка проектной документации;
реконструкция перрона (40333 кв. м), мест стоянки воздушных судов (4 шт.), рулежных дорожек (1 шт.), системы электроснабжения;
замена светосигнального оборудования;
строительство аварийно-спасательной станции;
строительство водоочистных сооружений;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, увеличение не менее чем на 25 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 год;
реконструкция - 2017 - 2018 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2013 - 2016 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1866,1 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1165,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 700,2 млн. рублей	
69. Строительство аэропортового комплекса (г. Бодайбо, Иркутская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием размером 1800 м x 45 м;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2016 год;
строительство - 2020 год;
за счет прочих источников финансирования - строительство - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 665,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 400,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 265,2 млн. рублей	
70. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усть-Кут, Иркутская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, перрона;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2016 год;
реконструкция - 2020 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 926,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 557,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 368,6 млн. рублей	
71. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Киренск, Иркутская область)	
Исключен. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2016 N 485	
72. Реконструкция аэропортового комплекса (остров Диксон, Красноярский край)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, мест стоянки воздушных судов, замена светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных наземных видов транспорта	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2016 год;
реконструкция - 2018 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2018 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 789,1 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 475 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 85 млн. рублей;
внебюджетных источников - 229,1 млн. рублей	
73. Реконструкция аэропорта Игарка, Красноярский край	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство аэровокзала	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных наземных видов транспорта	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2011 - 2014 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 3962,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 209,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 3752,8 млн. рублей	
74. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Шушенское, Красноярский край)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета:
разработка проектной документации;
реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (1800 м x 36 м), рулежных дорожек (2755 кв. м), перрона (15000 кв. м);
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2016 год;
реконструкция - 2018 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2018 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 562 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 338,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 59,8 млн. рублей;
внебюджетных источников - 164 млн. рублей	
75. Реконструкция аэропортового комплекса "Лаврентий" (село Лаврентия, Чукотский автономный округ)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция грунтовой взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных видов наземного транспорта	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2016 год;
реконструкция - 2018 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 356,9 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
76. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Оха, Сахалинская область)	
Описание	-	реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности, за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - реконструкция - 2016 - 2017 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1000 млн. рублей за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации	
77. Реконструкция аэропортового комплекса "Бухта Провидения" (Чукотский автономный округ)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция грунтовой взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2016 год;
реконструкция - 2018 год	
Объем и источник финансирования	-	общий объем финансирования - 474,1 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
78. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Марково, Чукотский автономный округ)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция грунтовой взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, ограждения аэродрома, устройство патрульной автодороги	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных видов наземного транспорта	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2017 год;
реконструкция - 2019 год	
Объем и источник финансирования	-	общий объем финансирования - 633,4 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
79. Реконструкция аэропортового комплекса "Чертовицкое" (г. Воронеж)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, удлинение взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция внутриаэродромных дорог, системы электроснабжения, ограждения аэродрома и патрульной дороги с твердым покрытием, очистных сооружений;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, здания автобазы, линий связи	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение не менее чем на 30 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2015 - 2016 годы;
реконструкция - 2017 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2015 годы и 2017 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1222,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 725,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 497 млн. рублей	
80. Реконструкция покрытий взлетно-посадочной полосы с заменой светосигнального оборудования в международном аэропорту Воронеж, Воронежская область	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
в рамках I этапа реализуется объект "Реконструкция покрытий взлетно-посадочной полосы с заменой светосигнального оборудования в международном аэропорту Воронеж, Воронежская область", предусматривающий реконструкцию взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, замену светосигнального оборудования, устройство водосточно-дренажной системы, а также реконструкцию ограждения и патрульной дороги;
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция покрытий взлетно-посадочной полосы с заменой светосигнального оборудования в международном аэропорту Воронеж, Воронежская область. 2 этап", предусматривающий реконструкцию и усиление перрона, а также сети рулежных дорожек с заменой светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение не менее чем на 30 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2011 годы (I этап), 2014 - 2016 годы (II этап)	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1388,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
81. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Амдерма, Ненецкий автономный округ)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, перрона	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 год;
реконструкция - 2017 - 2018 годы	
Объем и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 781,6 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
82. Реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево" (г. Нижнекамск, Республика Татарстан)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
в рамках I этапа реализуется объект "Реконструкция аэропорта "Бегишево" (реконструкция пассажирского перрона и рулежных дорожек), г. Нижнекамск, Республика Татарстан", предусматривающий:
реконструкцию рулежных дорожек (15800 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкцию перрона (118205 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство площадки для обработки противообледенительной жидкостью на 1 воздушное судно;
строительство площадки для гонки авиадвигателей на 1 воздушное судно;
устройство системы электроснабжения;
строительство 2 комплектов очистных сооружений;
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево" (2 очередь) (г. Нижнекамск, Республика Татарстан)", предусматривающий:
разработку проектной документации;
реконструкцию системы электроснабжения, включая трансформаторные подстанции и линии электропитания;
реконструкцию патрульной и внутрипортовой дорог (13500 м);
реконструкцию периметрового ограждения (11700 м) с оборудованием техническими средствами охраны;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования: реконструкция подъездной дороги к аэропорту;
реконструкция аэровокзального комплекса и привокзальной площади, цеха бортпитания, службы общепита, периметрового ограждения и внутриаэродромных дорог;
модернизация склада горюче-смазочных материалов;
реконструкция системы электроснабжения аэропорта и IT-системы	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение не менее чем на 30 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2019 год (II этап);
реконструкция - 2015 - 2017 годы (I этап), 2020 год (II этап);
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2011 - 2012, 2014 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2716 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1749,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 496,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 469,9 млн. рублей	
83. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Брянск)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения, устройству водосточно-дренажной системы, замене светосигнального оборудования;
за счет внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1558,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 944,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 613,9 млн. рублей	
84. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Воркута, Республика Коми)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройству водосточно-дренажной системы, замене светосигнального оборудования;
за счет внебюджетных источников финансирования:
разработка проектной документации; реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1626,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 990 млн. рублей;
внебюджетных источников - 636,7 млн. рублей	
85. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Енисейск, Красноярский край)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, установке светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования:
разработка проектной документации; реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, установка светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в Северном регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных наземных видов транспорта	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1492,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 803,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 187,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 501,2 млн. рублей	
86. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Ижевск)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, обеспечение возможности приема современных воздушных судов и увеличения не менее чем на 40 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2018 год;
реконструкция - 2020 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 год и 2019 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2582,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1475,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1107,1 млн. рублей	
87. Реконструкция аэропорта Добрынское (г. Владимир)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы, перрона, рулежных дорожек, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройству водосточно-дренажной системы, установке светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации:
разработка проектной документации;
строительство аэровокзального комплекса; реконструкция взлетно-посадочной полосы, перрона, рулежных дорожек, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, установка светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе и качества аэропортовой сети за счет увеличения числа запасных аэропортов	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2017 - 2019 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - реконструкция - 2014 - 2017 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2294,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1890,8 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 403,4 млн. рублей	
88. Реконструкция искусственных покрытий и водосточно-дренажной сети аэродрома аэропорта Киров (корректировка проекта), Кировская область	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - устройство светосигнального оборудования, системы посадки, реконструкция системы электроснабжения аэродрома, ограждения, строительство аварийно-спасательной станции, патрульной дороги, очистных сооружений	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2011 - 2014 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 800 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
89. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Когалым, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройству водосточно-дренажной системы, замене светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования:
разработка проектной документации; реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропорта и снятия инфраструктурных ограничений увеличения объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 65 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 год и 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2584,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1751,9 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 305,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 527,4 млн. рублей	
90. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса "Хурба" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край)	
Исключен. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2016 N 485	
91. Реконструкция аэропортового комплекса "Восточный" (г. Курск)	
Описание	-	реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности, за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема авиаперевозок и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети из-за несоответствия сертификационным требованиям, негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и обеспечение возможности приема современных воздушных судов	
Сроки реализации	-	за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 год, 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 410,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
бюджетов субъектов Российской Федерации - 114,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 295,9 млн. рублей	
92. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Маган, Республика Саха (Якутия)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2018 год;
реконструкция - 2020 год	
Объем и источник финансирования	-	общий объем финансирования - 1666,1 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
93. Реконструкция аэропортового комплекса "Быково" (Московская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям безопасности полетов и обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети, обеспечение возможности обслуживания современных типов воздушных судов и соответствия сертификационным требованиям	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2018 год;
реконструкция - 2020 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 992,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 687 млн. рублей;
внебюджетных источников - 305,9 млн. рублей	
94. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нефтеюганск, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройству водосточно-дренажной системы, замене светосигнального оборудования;
за счет внебюджетных источников финансирования:
разработка проектной документации;
реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития национальной опорной аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема авиаперевозок и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных видов наземного транспорта	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2019 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2019 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1343,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 995,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 348,3 млн. рублей	
95. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Ноябрьск, Ямало-Ненецкий автономный округ)	
Исключен. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2016 N 485	
96. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Орск, Оренбургская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройству водосточно-дренажной системы, замене светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования:
разработка проектной документации;
реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема авиаперевозок и улучшения качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2257 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1382,7 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 238,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 636 млн. рублей	
97. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса "Бесовец" (г. Петрозаводск, Республика Карелия)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция рулежной дорожки, реконструкция перрона и мест стоянки воздушных судов, освещение перрона, обслуживание воздушных судов на перроне, реконструкция водосточно-дренажной системы перрона и рулежных дорожек, строительство очистных сооружений поверхностного стока перрона и рулежных дорожек, реконструкция объектов электроснабжения перрона, строительство аварийно-спасательной станции;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема авиаперевозок и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации и улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2011 год;
реконструкция - 2014 - 2016 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 год и 2014 - 2015 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 872,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 564,8 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 108,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 198,8 млн. рублей	
98. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса "Кресты" (г. Псков)	
Исключен. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2016 N 485	
99. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск), I этап реконструкции. Расширение мест стоянок воздушных судов	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция рулежных дорожек, расширение мест стоянок воздушных судов	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2010 год;
реконструкция - 2011 - 2012 годы и 2015 - 2016 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 840,4 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
100. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск), II этап реконструкции	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, реконструкция средств радиотехнического обеспечения полетов с обоих направлений посадки, реконструкция (строительство) рулежных дорожек, устройство водосточно-дренажной системы с увеличением мощности очистных сооружений, установка светосигнального оборудования, реконструкция метеооборудования, строительство новой аварийно-спасательной станции, реконструкция электроснабжения аэропорта, реконструкция внутриаэродромных дорог и патрульной дороги, реконструкция периметрового ограждения с устройством системы безопасности;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство аэровокзального комплекса	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, предотвращение выбытия аэропорта из национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2012 год;
реконструкция - 2015 - 2016 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство - 2013 - 2017 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2779,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1948,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 822,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 8,1 млн. рублей	
101. Реконструкция аэропортового комплекса "Донское" (г. Тамбов)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройству водосточно-дренажной системы, замене светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования:
разработка проектной документации;
реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, предотвращение выбытия аэропорта из национальной опорной аэропортовой сети	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2015, 2017, 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2955,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2108,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 255,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 591,9 млн. рублей	
102. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усинск, Республика Коми)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройству водосточно-дренажной системы, замене светосигнального оборудования;
за счет внебюджетных источников финансирования:
разработка проектной документации;
реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1949,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1223,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 726,5 млн. рублей	
103. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Ухта, Республика Коми)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройству водосточно-дренажной системы, замене светосигнального оборудования;
за счет внебюджетных источников финансирования:
разработка проектной документации;
реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 2484,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1819,8 млн. рублей;
внебюджетных источников - 664,5 млн. рублей	
104. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройству водосточно-дренажной системы, замене светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования:
разработка проектной документации;
реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 75 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2020 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014, 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 3178 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1194,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 1685,2 млн. рублей;
внебюджетных источников - 298,4 млн. рублей	
105. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Ямбург, Ямало-Ненецкий автономный округ)	
Исключен. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2016 N 485	
106. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усть-Нера, Республика Саха (Якутия)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2018 год;
реконструкция - 2020 год	
Объем и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1132,9 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
107. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в Северном регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных наземных видов транспорта	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 год;
реконструкция - 2015 - 2017 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 991,6 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
108. Реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг
Вологодской области	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, перрона;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, перрона	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
реконструкция - 2017 год;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации -
реконструкция - 2010, 2017 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1321,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 956,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 365,2 млн. рублей	
109. Реконструкция аэропортового комплекса "Полярный" (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, мест стоянки воздушных судов, внутриаэродромных дорог и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных видов наземного транспорта, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2017 год;
реконструкция - 2020 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1398,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
110. Расширение аэропорта в г. Николаевске-на-Амуре Хабаровского края	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция перрона, строительство очистных сооружений, аварийно-спасательной станции, патрульной дороги, установка светосигнального и метеооборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение развития аэропортовой сети	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010, 2013 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 905 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
111. Реконструкция взлетно-посадочной полосы N 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту Домодедово	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы - 1 с прилегающими рулежными дорожками с системой светосигнального оборудования, площадок для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, строительство и реконструкция инженерных сетей, основной аварийно-спасательной станции, очистных сооружений, установка многопозиционной системы наблюдения и аэродромного обзорного радиолокатора, строительство сети магистральных и соединительных рулежных дорожек с юго-западной стороны взлетно-посадочной полосы - 1 с обеспечением системами светосигнального оборудования и инженерных коммуникаций, строительство и реконструкция искусственных покрытий перронов с обеспечением системой светосигнального оборудования, установка необходимого оборудования электросвязи и метеообеспечения, строительство патрульной дороги;
за счет прочих источников финансирования - расширение существующего пассажирского терминала Т-1, проектирование и строительство пассажирского терминала Т-2, базы технического обслуживания аэродрома, строительство и реконструкция складов и комплексов грузообработки (грузовых терминалов), строительство ангаров для хранения и обслуживания воздушных судов, пунктов пропуска и кинологического центра, гостиничного комплекса и комплекса административных зданий, модернизация парковок, реконструкция фабрики бортового питания, развитие топливозаправочного комплекса, расширение системы центральной заправочной станции на перроне, замена систем пожаротушения, расширение и реконструкция инженерных систем (водоснабжение, электроснабжение, теплоснабжение, водоотведение, газификация), строительство проходных коллекторов, реконструкция котельных, водозаборных сооружений	
Цели и основные задачи	-	обеспечение роста пропускной способности аэропорта и его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение пропускной способности аэродрома не менее 90 воздушных судов в час, повышение безопасности полетов и уровня обслуживания пассажиров и клиентов	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2013 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2010 - 2012 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 12075,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 4342,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 7733,4 млн. рублей	
112. Реконструкция и развитие аэропорта Домодедово. Объекты федеральной собственности (I и II очереди строительства)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета мероприятие реализуется в два этапа:
в рамках I этапа реализуется объект "Реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (I и II очереди строительства)", предусматривающий:
разработку проектной документации;
строительство новой взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (3800 м) взамен выводимой из эксплуатации взлетно-посадочной полосы - 2, включая искусственные покрытия (294450 кв. м), водосточно-дренажную систему, светосигнальное и метеорологическое оборудование, оборудование радиотехнического обеспечения полетов, оборудование управления воздушным движением;
строительство скоростных, соединительных и магистральной рулежных дорожек, включая искусственные покрытия (410905 кв. м), водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкцию и переоборудование существующей взлетно-посадочной полосы - 2 под использование в качестве магистральной рулежной дорожки, включая искусственные покрытия (90000 кв. м), водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
строительство площадок для обработки противообледенительной жидкостью на 6 воздушных судов;
строительство патрульных и внутрипортовых производственных дорог (131267 кв. м);
реконструкцию существующего и строительство нового периметрового ограждения (10845 м);
устройство системы электроснабжения;
строительство инженерных сетей;
строительство аварийно-спасательной станции;
строительство очистных сооружений;
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (I и II очереди строительства), II этап реализации", предусматривающий:
разработку проектной документации;
вынос из зоны строительства новой взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием существующих инженерных коммуникаций и сооружений, включая газопроводы с газораспределительной станцией и нефтепродуктопроводы;
реконструкцию и строительство перрона (52000 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование, инженерные сети;
устройство системы электроснабжения;
строительство защитных кожухов существующей системы централизованной заправки самолетов;
строительство периметрового ограждения (4320 м);
за счет внебюджетных источников финансирования:
реконструкция существующего пассажирского терминала с расширением;
проектирование и строительство новых пассажирских терминалов, подготовка документации по планировке территории развития аэропорта, строительство и реконструкция складов и комплексов грузообработки (грузовых терминалов), строительство базы аэродромной службы, ангаров для хранения и обслуживания воздушных судов, пунктов пропуска и кинологического центра, гостиничного комплекса и бизнес-центров, комплекса административных и административно-технических зданий, строительство и модернизация парковок и развязок, реконструкция фабрики бортового питания, проектирование и строительство новой фабрики бортового питания, строительство мини-ТЭЦ, развитие топливозаправочного комплекса, расширение системы центральной заправочной станции на перроне, замена систем пожаротушения, расширение и реконструкция инженерных систем (водоснабжение, электроснабжение, теплоснабжение, водоотведение, газификация), строительство проходных коллекторов, реконструкция котельных, водозаборных сооружений, строительство очистных сооружений, расширение системы электроснабжения по сети 10 кВ, строительство и реконструкция иных объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение роста пропускной способности аэропорта и его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение более чем в 2 раза объема пассажирских авиаперевозок	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2010 - 2013 годы (I этап), 2016 год (II этап);
реконструкция - 2014 - 2016 годы (I этап), 2017 год (II этап);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2016 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования -
30477,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 15570,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 14906,8 млн. рублей	
113. Реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово"	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета мероприятие реализуется в два этапа:
в рамках I этапа реализуется объект "Реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово", предусматривающий:
разработку проектной документации;
реконструкцию перрона, включая искусственные покрытия (124500 кв. м), водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство проходных тоннелей для технического обслуживания воздушных судов (292 м);
строительство защитных кожухов существующей системы централизованной заправки самолетов;
устройство системы электроснабжения;
строительство инженерных сетей;
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово", II этап реализации", предусматривающий:
разработку проектной документации;
реконструкцию перрона, включая искусственные покрытия (25000 кв. м), водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство проходных тоннелей для технического обслуживания воздушных судов (200 м);
строительство защитных кожухов существующей системы централизованной заправки самолетов;
устройство системы электроснабжения;
строительство инженерных сетей;
за счет внебюджетных источников финансирования:
проектирование и строительство новых пассажирских терминалов;
строительство и реконструкция складов и комплексов грузообработки (грузовых терминалов);
строительство ангаров для хранения и обслуживания воздушных судов;
строительство мини-ТЭЦ;
развитие топливозаправочного комплекса;
расширение системы центральной заправочной станции на перроне;
замена систем пожаротушения;
расширение и реконструкция инженерных систем (водоснабжение, электроснабжение, теплоснабжение, водоотведение, газификация);
строительство проходных коллекторов;
реконструкция котельных, водозаборных сооружений;
строительство очистных сооружений;
расширение системы электроснабжения по сети 10 кВ;
строительство и реконструкция иных объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	обеспечение роста пропускной способности аэропорта и его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение объема пассажирских авиаперевозок, повышение уровня обслуживания пассажиров и клиентов	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2012 - 2013 годы (I этап), 2016 год (II этап);
реконструкция - 2014 - 2015 годы (I этап); 2017 год (II этап);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2015 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 8691,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2691,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 6000 млн. рублей	
114. Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область (II очередь)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - корректировка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы - 2 с искусственным покрытием, замена системы светосигнального оборудования, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, очистных сооружений, патрульной дороги;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция пассажирского терминала, системы электрогазоснабжения аэропорта	
Цели и основные задачи	-	обеспечение роста пропускной способности аэропорта и его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, увеличение пассажирооборота не менее чем на 500 тыс. пассажиров в год и обеспечение роста перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
корректировка проектной документации - 2013 - 2014 годы;
реконструкция - 2012 - 2016 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 год, 2012 - 2019 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 10113,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 6132 млн. рублей;
внебюджетных источников - 3981,3 млн. рублей	
115. Реконструкция аэропортового комплекса "Толмачево" (г. Новосибирск)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство рулежных дорожек к взлетно-посадочной полосе - 2, площадок для обработки воздушных судов противообледенительными жидкостями, реконструкция и строительство перронов, строительство очистных сооружений поверхностного стока, строительство аварийно-спасательной станции, строительство и реконструкция объектов электроснабжения, строительство участков патрульной автомобильной дороги, устройство ограждения и оснащение его техническими средствами охраны;
- за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство гостиниц на 250 и 600 мест, грузового терминала, пассажирского терминального комплекса для обслуживания международных и внутренних перевозок, станции связи и коммуникаций, системы автодорог и железнодорожной ветки со станцией в аэропорту, строительство трансформаторной станции, крытой парковки на 700 машино-мест, цеха бортового питания, логистического, выставочного и торгово-развлекательного центров, конгресс-центра	
Цели и основные задачи	-	увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение пассажирооборота в 2 раза и увеличение не менее чем на 550 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2014 годы;
реконструкция - 2016 - 2018 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2019 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 12828,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 8221,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 456,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 4151 млн. рублей	
116. Реконструкция и модернизация международного аэропорта Курумоч, г. Самара <*>	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы - 2 с искусственным покрытием, магистральных рулежных дорожек, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, очистных сооружений, ограждения аэродрома, патрульной дороги, замена светосигнального оборудования;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция пассажирского терминала, системы электрогазоснабжения аэропорта	
Цели и основные задачи	-	увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение пассажирооборота в 2 раза, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 350 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
реконструкция - 2010 - 2017 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2015 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 16886,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 11092,8 млн. рублей;
внебюджетных источников - 5793,7 млн. рублей	
117. Строительство аэропортового комплекса "Южный" (г. Ростов-на-Дону) <*>	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство аэродрома класса "Б" с полным комплектом зданий и сооружений;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	вывод аэропорта за пределы города, увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, увеличение не менее чем на 250 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2014 годы;
строительство - 2014 - 2017 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство - 2014 - 2018 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 37054,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 17841 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 907,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 18306,2 млн. рублей	
118. Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы - 1 с искусственным покрытием, рулежных дорожек - 1 и 3, перрона и мест стоянки воздушных судов с установкой светосигнального оборудования, устройство водосточно-дренажной системы и строительство очистных сооружений, ограждение аэродрома, устройство лучевой и объемной сигнализации по периметру аэродрома, патрульной дороги, реконструкция магистрального водоотвода, строительство аварийно-спасательной станции;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция сетей теплоснабжения, водопровода и канализации служебно-технической территории, электротехнического оборудования, строительство пункта пропуска для размещения пограничной и таможенной служб, ветеринарно-санитарной инспекции и карантина, аэровокзала внутренних и международных авиалиний, грузового и топливно-заправочного комплексов, реконструкция ангара для региональных самолетов	
Цели и основные задачи	-	увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 300 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2012 - 2013 годы;
реконструкция - 2015 - 2018 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2013 - 2019 годы	
Объемы и источники финансирования		общий объем финансирования - 18881,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 9212,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 9668,9 млн. рублей	
119. Вторая очередь реконструкции и развития аэропорта Храброво (г. Калининград, Калининградская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
I этап:
разработка проектной документации;
реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы (3350 м) с учетом удлинения на 850 м, включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование, радиотехническое оборудование, метеооборудование;
реконструкция рулежных дорожек (632 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
строительство новых рулежных дорожек (756 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция перрона (142 860 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство площадки для обработки противообледенительной жидкостью на 1 воздушное судно;
строительство внутриаэродромных дорог (1385 м);
строительство патрульной дороги (6496 м);
устройство системы электроснабжения;
строительство очистных сооружений - 2 комплекта;
строительство аварийно-спасательной станции;
реконструкция периметрового ограждения (6496 м);
II этап:
разработка проектной документации;
выполнение комплекса работ по строительству мест стоянок воздушных судов (45120 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование.
За счет внебюджетных источников финансирования: реконструкция аэровокзального комплекса и грузового терминала	
Цели и основные задачи	-	увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов, подготовка аэропорта к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 200 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2012 - 2013 годы (I этап), 2014 - 2015 годы (II этап);
реконструкция - 2014 - 2016 годы (I этап);
2017 год (II этап);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 12974,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 4091,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 8883,6 млн. рублей	
120. Реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, I очередь реконструкции	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - завершение реконструкции рулежных дорожек, перрона сектора Шереметьево - 2, очистных сооружений системы светосигнального оборудования, строительства здания командно-диспетчерского пункта, реконструкция западного и восточного перронов, строительство перрона у Терминала - A, строительство ограждений с техническими средствами охраны;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция и расширение пассажирского терминала Шереметьево - 1 и грузового комплекса, реконструкция систем электро- и газоснабжения аэропорта	
Цели и основные задачи	-	увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение пассажирооборота в 2 раза, увеличение не менее чем на 4 млн. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2016 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 - 2016 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 18700,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 9574,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 9126,2 млн. рублей	
121. Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы - 3 (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево (Московская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
в рамках I этапа реализуется объект "Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы - 3 международного аэропорта Шереметьево (Московская область)", предусматривающий строительство взлетно-посадочной полосы - 3, рулежных дорожек, очистных сооружений, патрульной дороги, ограждения аварийно-спасательной станции;
в рамках II этапа реализуется объект "Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево, 2-й этап, Московская область", предусматривающий:
первоочередное изъятие земельных участков иных объектов недвижимости в зоне строительства объекта;
вынос из зоны строительства новой взлетно-посадочной полосы - 3 инженерных сетей, распределительных и магистральных газопроводов;
корректировку технических решений по I этапу проекта в части:
трассы распределительных газопроводов 1,2 МПа d=200 мм с выносом из зоны строительства взлетно-посадочной полосы - 3, d=400мм и d=500 мм с выносом из зоны строительства путепровода через Шереметьевское шоссе от рулежной дорожки к терминалу Д (путепровод РД-D);
РД-D;
проектных решений аэродромного комплекса взлетно-посадочной полосы - 3 в части изолированного места стоянки и площадки для обработки воздушных судов противооблединительной жидкостью "Запад";
проектных решений по устройству путепровода РД-D и патрульной дороги на пересечении с Шереметьевским шоссе и высокой насыпи на подходах к ним в части увеличения длины путепровода в связи с уточнением инженерно-геологических изысканий;
проектных решений по устройству водосточно-дренажной системы путепровода РД-D в части установки дополнительных колодцев и увеличения диаметра коллекторов;
трасс кабельных линий 10 кВ внешнего электроснабжения аэродромного комплекса взлетно-посадочной полосы - 3;
трасс кабельных линий 6 - 10 кВ, выносимых из зоны строительства, в части изменения схемы электроснабжения в районе строительства взлетно-посадочной полосы - 3 и дооборудования подстанции РУ-6 кВ ПС N 429;
проектных решений по строительству очистных сооружений аэродромного комплекса взлетно-посадочной полосы - 3 в части замены оборудования;
переустройства Перепечинского шоссе в части дополнительного выноса инженерных сетей из зоны строительства, строительства дополнительных съездов, строительства локальных очистных сооружений, устройства шумозащитных экранов, изменения дорожной конструкции;
переустройства воздушных линий 110 кВ в кабельно-воздушные линии 110 кВ;
переустройства существующего водопровода d=150 мм "п. Черная грязь - п. Лунево" с выносом из зоны строительства;
разработку проектной документации в части:
переустройства магистральных газопроводов 5,5 МПа d=800 и d=1000 с выносом из зоны строительства;
берегоукрепления и крепления русла р. Клязьмы в районе пересечения путепровода РД-D с Шереметьевским шоссе;
за счет внебюджетных источников финансирования реализуется III этап - строительство пассажирского аэровокзала, топливозаправочного комплекса, аэродромной инфраструктуры, объектов служебно-технической застройки и другой наземной инфраструктуры, необходимой для обслуживания авиаперевозок	
Цели и основные задачи	-	обеспечение роста международных и внутренних авиационных перевозок, в том числе трансферных, связанных с интенсивным экономическим развитием страны, в том числе Московского региона, и приходом на российский рынок международных альянсов авиаперевозчиков	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	достижение показателей по перевозкам через аэропорт:
к 2015 году - 26,5 млн. пассажиров и
300 тыс. тонн грузов;
к 2020 году - 35,6 млн. пассажиров и
400 тыс. тонн грузов	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2015 год (II этап);
строительство - 2011 - 2018 годы (I этап);
2016 - 2018 годы (II этап);
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство - 2012 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 72449,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 35548,8 млн. рублей;
внебюджетных источников - 36900,5 млн. рублей	
122. Вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета:
разработка проектной документации;
реконструкция очистных сооружений;
реконструкция ограждения аэропорта (11500 м);
реконструкция аэродромного сектора Шереметьево-1, в том числе мест стоянки воздушных судов (230500 кв. м), водосточно-дренажной сети, строительство и реконструкция рулежных дорожек (73200 кв. м);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности	
Цели и основные задачи	-	увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение пассажирооборота в 2 раза, увеличение не менее чем на 4 млн. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2014 годы;
реконструкция - 2017 - 2018 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2016 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 13399,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 8394,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 5005,6 млн. рублей	
123. Реконструкция и развитие аэропорта Внуково. Аэродром, средства посадки, радионавигации и управления воздушным движением	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - корректировка проектной документации, реконструкция перрона Внуково - 1, взлетно-посадочной полосы - 1, реконструкция и строительство сети примыкающих к взлетно-посадочной полосе - 1 рулежных дорожек, замена светосигнального оборудования, установка метеорологического оборудования, строительство очистных сооружений поверхностного стока N 4 и строительство изолированного места стоянки, реконструкция патрульной дороги, периметрового ограждения;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство аэровокзала, оборудование аэропорта техническими средствами охраны	
Цели и основные задачи	-	увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов и хабовых технологий обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2013 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 - 2014 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 30662,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 12730,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 17932 млн. рублей	
124. Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - производство работ по строительству, реконструкции и приобретению комплексов технических средств для защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия систем авиационной безопасности на предприятиях гражданской авиации действующим и перспективным нормативным требованиям	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	увеличение надежности защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2016 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1236,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
125. Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Воронежа техническими средствами охраны	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, оснащение периметрового ограждения аэропорта техническими средствами охраны	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия систем авиационной безопасности аэропорта действующим и перспективным нормативным требованиям	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	повышение имиджа воздушного транспорта как безопасного вида транспорта, увеличение надежности защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2011 - 2012 годы;
реконструкция - 2013 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 67,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
126. Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Минеральные воды (Ставропольский край) техническими средствами охраны	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, оснащение периметрового ограждения аэропорта техническими средствами охраны	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия систем авиационной безопасности аэропорта действующим и перспективным нормативным требованиям	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	повышение имиджа воздушного транспорта как безопасного вида транспорта, увеличение надежности защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2011 - 2012 годы;
реконструкция - 2013 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 76,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
127. Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Геленджик (Краснодарский край) техническими средствами охраны	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, оснащение периметрового ограждения аэропорта техническими средствами охраны	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия систем авиационной безопасности аэропорта действующим и перспективным нормативным требованиям	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	повышение имиджа воздушного транспорта как безопасного вида транспорта, увеличение надежности защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2011 - 2012 годы;
реконструкция - 2013 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 97 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
128. Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Горно-Алтайска (Республика Алтай) техническими средствами охраны	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, оснащение периметрового ограждения аэропорта техническими средствами охраны	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия систем авиационной безопасности аэропорта действующим и перспективным нормативным требованиям	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	повышение имиджа воздушного транспорта как безопасного вида транспорта, увеличение надежности защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2011 - 2012 годы;
реконструкция - 2013 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования -
87 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
129. Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Самары (Курумоч) техническими средствами охраны	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, оснащение периметрового ограждения аэропорта техническими средствами охраны	
Цели и основные задачи	-	обеспечение соответствия систем авиационной безопасности аэропорта действующим и перспективным нормативным требованиям	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	повышение имиджа воздушного транспорта как безопасного вида транспорта, увеличение надежности защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2011 - 2012 годы;
реконструкция - 2016 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования -
125 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
130. Приобретение воздушных судов и поставки тренажеров для учебных заведений	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - приобретение воздушных судов и поставки тренажеров для учебных заведений гражданской авиации	
Цели и основные задачи	-	обеспечение безопасности летного состава	
Основные ожидаемые результаты реализации		повышение качества обучения летного состава и специалистов гражданской авиации, приобретение 184 воздушных судов и 109 тренажеров	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - приобретение - 2010 - 2020 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 37597,6 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
131. Реконструкция аэродрома (г. Бугуруслан, Оренбургская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция рулежных дорожек, мест стоянок воздушных судов, внутриаэродромных дорог и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение учебного процесса и соответствия современным требованиям безопасности полетов и обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества подготовки специалистов гражданской авиации	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2010 год;
реконструкция - 2012 - 2013 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования -
440 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
132. Реконструкция аэродрома (г. Красный Кут, Саратовская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, рулежных дорожек, мест стоянки воздушных судов, внутриаэродромных дорог и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение учебного процесса и соответствия аэродрома современным требованиям безопасности полетов и обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества подготовки специалистов гражданской авиации	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы;
реконструкция - 2017 год	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования -
523,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
133. Реконструкция аэродрома (г. Сасово, Рязанская область)	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция рулежных дорожек, мест стоянок воздушных судов, внутриаэродромных дорог и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования	
Цели и основные задачи	-	обеспечение учебного процесса и соответствия аэродрома современным требованиям безопасности полетов и обслуживания авиаперевозок	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	улучшение качества подготовки специалистов гражданской авиации	
Этапы и сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2011 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 418 млн. рублей за счет средств федерального бюджета	
134. Развитие медицинского центра гражданской авиации	
Описание	-	за счет средств федерального бюджета - реконструкция центральной клинической больницы гражданской авиации;
за счет внебюджетных источников финансирования - приобретение медицинского лечебно-диагностического и реабилитационного оборудования для клинической больницы гражданской авиации	
Цели и основные задачи	-	повышение комплексной безопасности, развитие медицинского центра гражданской авиации	
Основные ожидаемые результаты реализации	-	повышение качества медицинского обслуживания летного состава и специалистов гражданской авиации	
Сроки реализации	-	за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2015 годы;
реконструкция - 2015 - 2017 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2015 - 2017 годы	
Объемы и источники финансирования	-	общий объем финансирования - 1383,6 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1183,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 200 млн. рублей	

--------------------------------
<*> Стоимость строительства аэродромной инфраструктуры аэропорта может быть уточнена по итогам разработки проектно-сметной документации и проведения публичного технологического и ценового аудита.

Приложение N 3
к подпрограмме
"Гражданская авиация"

РАСХОДЫ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПОДПРОГРАММЫ "ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
	2010 - 2020 годы - всего	В том числе	
		2010 год	2011 год	2012 год	2013 год <1>	2014 год <2>	2015 год <3>	2016 год <4>	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы	
Всего по подпрограмме	1633454,2	33821,8	69619,2	91438,7	95462,1	166389,2	177761,4	183786	184263,8	194190,1	209772	226949,9	
в том числе:													
федеральный бюджет - всего	394935,4	19881,9	28458,9	28271	23541,8	33687	41774,3	44653	31422,9	39063,9	44083,1	60097,5	
из них:													
бюджетные инвестиции	365144,3	19881,9	28458,9	28271	23541,8	33687	41774,3	44457	29513,2	37992,2	39146,3	38420,7	
субсидии	28268,1	-	-	-	-	-	-	-	1713,6	803,7	4369,3	21381,4	
бюджеты субъектов Российской Федерации	21704,8	88,9	266,9	6,3	131,2	4765,4	3348,1	2159,1	2970,4	4481,8	1115,3	2371,4	
внебюджетные источники	1216814	13851	40893,4	63161,4	71789,1	127936,8	132639	136973,9	149870,4	150644,4	164573,6	164481	
II. Капитальные вложения	
Всего	1631418,3	33821,8	69619,2	91438,7	95462,1	166389,2	177761,4	183590	184067,7	193809,6	208999,9	226458,7	
в том числе:													
федеральный бюджет - всего	393412,4	19881,9	28458,9	28271	23541,8	33687	41774,3	44457	31226,9	38795,9	43515,6	59802,1	
из них:													
бюджетные инвестиции	365144,3	19881,9	28458,9	28271	23541,8	33687	41774,3	44457	29513,2	37992,2	39146,3	38420,7	
субсидии	28268,1	-	-	-	-	-	-	-	1713,6	803,7	4369,3	21381,4	
бюджеты субъектов Российской Федерации	21704,8	88,9	266,9	6,3	131,2	4765,4	3348,1	2159,1	2970,4	4481,8	1115,3	2371,4	
внебюджетные источники	1216301,1	13851	40893,4	63161,4	71789,1	127936,8	132639	136973,9	149870,4	150531,9	164369	164285,2	
1. Цель "Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"	
Всего	162407,3	2379,3	5437,8	8388,5	6952	10328,3	5221,3	11898,6	18011	23114,7	34367,8	36308	
в том числе:													
федеральный бюджет - всего	77569,8	2373,4	5412,4	7926,4	4564,3	4087,3	996,5	1458,7	2651,2	5102,5	20526,4	22470,7	
из них:													
бюджетные инвестиции	72908,9	2373,4	5412,4	7926,4	4564,3	4087,3	996,5	1458,7	2651,2	5102,5	20526,4	17809,8	
субсидии	4660,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4660,9	
бюджеты субъектов Российской Федерации	6248,3	-	-	-	15,1	1111,1	1850	673,2	1243,4	304,6	454	596,9	
внебюджетные источники	78589,2	5,9	25,4	462,1	2372,6	5129,9	2374,8	9766,7	14116,4	17707,6	13387,4	13240,4	
Задача "Обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов"	
Всего	162407,3	2379,3	5437,8	8388,5	6952	10328,3	5221,3	11898,6	18011	23114,7	34367,8	36308	
в том числе:													
федеральный бюджет - всего	77569,8	2373,4	5412,4	7926,4	4564,3	4087,3	996,5	1458,7	2651,2	5102,5	20526,4	22470,7	
из них:													
бюджетные инвестиции	72908,9	2373,4	5412,4	7926,4	4564,3	4087,3	996,5	1458,7	2651,2	5102,5	20526,4	17809,8	
субсидии	4660,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4660,9	
бюджеты субъектов Российской Федерации	6248,3	-	-	-	15,1	1111,1	1850	673,2	1243,4	304,6	454	596,9	
внебюджетные источники	78589,2	5,9	25,4	462,1	2372,6	5129,9	2374,8	9766,7	14116,4	17707,6	13387,4	13240,4	
Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги" (г. Архангельск) - всего	9274,8	-	25,4	87,1	700,9	678,7	107,4	316,6	1000	1633,5	2503,8	2221,4	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	4845,4	-	-	47,6	669,8	654,5	107,4	-	-	633,5	1503,8	1228,8	
внебюджетные источники	4429,4	-	25,4	39,5	31,1	24,2	-	316,6	1000	1000	1000	992,6	
Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта Мурманск, Мурманская область (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	361,3	361,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта Мурманск, Мурманская область. Корректировка (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	265,6	-	265,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Мурманск) - всего	6800,4	5,9	-	-	14,7	13,5	103,2	696	1000	1500	3467,1	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2523,3	-	-	-	-	-	-	196	-	500	1827,3	-	
внебюджетные источники	4277,1	5,9	-	-	14,7	13,5	103,2	500	1000	1000	1639,8	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нарьян-Мар) - всего	2018,8	-	-	-	45	-	-	-	634,4	1339,4	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	845,4	-	-	-	45	-	-	-	514,4	286	-	-	
внебюджетные источники	1173,4	-	-	-	-	-	-	-	120	1053,4	-	-	
Разработка проектной документации на строительство аэропортового комплекса (г. Сыктывкар) - всего	698,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	698,1	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	118,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	118,5	
бюджеты субъектов Российской Федерации	9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	9	
внебюджетные источники	570,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	570,6	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Казань) - всего	12628,4	100	2423,9	2349,2	2381,5	2573,8	-	-	1000	1800	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	4942,6	100	2423,9	2349,2	69,5	-	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	7685,8	-	-	-	2312	2573,8	-	-	1000	1800	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Новый Уренгой, Ямало-Ненецкий автономный округ) - всего	5969	-	-	-	-	-	-	-	-	-	100	5869	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	2402	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2402	
бюджеты субъектов Российской Федерации	382	-	-	-	-	-	-	-	-	-	100	282	
внебюджетные источники	3185	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3185	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Сургут, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) - всего	6107,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	100	6007,3	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	2258,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2258,9	
бюджеты субъектов Российской Федерации	405,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	100	305,9	
внебюджетные источники	3442,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3442,5	
Реконструкция аэропортового комплекса "Рощино" (г. Тюмень) - всего	3065	-	-	-	-	3065	-	-	-	-	-	-	
в том числе:													
бюджеты субъектов Российской Федерации	1099,1	-	-	-	-	1099,1	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	1965,9	-	-	-	-	1965,9	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэродромных покрытий и установка светосигнального оборудования в аэропорту Абакан, Республика Хакасия - всего	1986,3	-	-	1000	602,7	115,6	5	25,8	-	237,2	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1953,3	-	-	1000	602,7	91,9	-	21,5	-	237,2	-	-	
внебюджетные источники	33	-	-	-	-	23,7	5	4,3	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кызыл) - всего	1239,4	-	-	-	15,1	82	300	541,2	301,1	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1212,3	-	-	-	-	70	300	541,2	301,1	-	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	27,1	-	-	-	15,1	12	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Богашево" (г. Томск) - всего	3712,6	-	41,4	373,4	6,1	339,8	-	273,2	-	1296,9	1381,8	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2720,1	-	41,4	-	-	-	-	-	-	1296,9	1381,8	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	273,2	-	-	-	-	-	-	273,2	-	-	-	-	
внебюджетные источники	719,3	-	-	373,4	6,1	339,8	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Горный" (г. Тура, Красноярский край) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	2212,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	158	2054,7	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Туруханск, Красноярский край) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	1303,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	90	1213,8	
Реконструкция аэропортового комплекса "Кадала" (г. Чита) - всего	2808,9	-	-	-	-	98,3	69	111	60	34	192	2244,6	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2354,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	160	2194,9	
внебюджетные источники	454	-	-	-	-	98,3	69	111	60	34	32	49,7	
Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства). Республика Саха (Якутия) - всего	25827,6	644,5	284,1	809,6	1174,9	1290,2	511,7	3567	4700,6	5544,6	6205,4	1095	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	9848,6	644,5	284,1	809,6	1174,9	1290,2	511,7	700	676,6	1085,8	1576,2	1095	
бюджеты субъектов Российской Федерации	1158,6	-	-	-	-	-	-	300	300	304,6	254	-	
внебюджетные источники	14820,4	-	-	-	-	-	-	2567	3724	4154,2	4375,2	-	
Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан) - всего	11465,8	490,9	1186,8	321	634,1	2,1	186,9	1544	2587,8	2363,1	2149,1	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	5479,4	490,9	1186,8	321	634,1	-	-	-	974,8	1063,1	808,7	-	
внебюджетные источники	5986,4	-	-	-	-	2,1	186,9	1544	1613	1300	1340,4	-	
Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск - всего	7020,3	656,7	293,3	702,2	274,7	88,6	2494,7	833,3	1676,8	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1918,3	656,7	293,3	693,6	274,7	-	-	-	-	-	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	2893,4	-	-	-	-	-	1850	100	943,4	-	-	-	
внебюджетные источники	2208,6	-	-	8,6	-	88,6	644,7	733,3	733,4	-	-	-	
Реконструкция и развитие аэродрома аэропорта Краснодар, Краснодарский край - всего	13862,2	50	317,3	2746	1102,3	1980,7	1443,4	1490,5	2366	2366	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	6224,4	50	317,3	2705,4	1093,6	1980,7	77,4	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	7637,8	-	-	40,6	8,7	-	1366	1490,5	2366	2366	-	-	
Аэропорт Иркутск - реконструкция искусственных покрытий ИВПП и РД (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	670	70	600	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Строительство нового аэропортового комплекса (г. Иркутск) - всего	43109	-	-	-	-	-	-	2500	2684,3	5000	18020,6	14904,1	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	23109	-	-	-	-	-	-	-	184,3	-	13020,6	9904,1	
внебюджетные источники	20000	-	-	-	-	-	-	2500	2500	5000	5000	5000	
2. Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"	
Всего	194828,2	9355,9	6749	5179,8	4416,1	21966,7	24734,5	22110,2	17522,2	19170,5	18313,5	45309,8	
в том числе:													
федеральный бюджет - всего	128546,7	9163,9	5256	4317	2855,9	9819,4	11682,4	13987,1	11176,3	12828,3	15242,8	32217,6	
из них:													
бюджетные инвестиции	104939,5	9163,9	5256	4317	2855,9	9819,4	11682,4	13987,1	9462,6	12024,6	10873,5	15497,1	
субсидии	23607,2	-	-	-	-	-	-	-	1713,6	803,7	4369,3	16720,5	
бюджеты субъектов Российской Федерации	14093,1	88,9	266,9	6,3	116,1	3654,3	1148,1	935,9	1263,6	4177,2	661,3	1774,5	
внебюджетные источники	52188,4	103,1	1226,1	856,5	1444,1	8493	11904	7187,2	5082,3	2165	2409,4	11317,7	
Задача "Обеспечение развития региональных сетей аэропортов"	
Всего	194828,2	9355,9	6749	5179,8	4416,1	21966,7	24734,5	22110,2	17522,2	19170,5	18313,5	45309,8	
в том числе:													
федеральный бюджет - всего	128546,7	9163,9	5256	4317	2855,9	9819,4	11682,4	13987,1	11176,3	12828,3	15242,8	32217,6	
из них:													
бюджетные инвестиции	104939,5	9163,9	5256	4317	2855,9	9819,4	11682,4	13987,1	9462,6	12024,6	10873,5	15497,1	
субсидии	23607,2	-	-	-	-	-	-	-	1713,6	803,7	4369,3	16720,5	
бюджеты субъектов Российской Федерации	14093,1	88,9	266,9	6,3	116,1	3654,3	1148,1	935,9	1263,6	4177,2	661,3	1774,5	
внебюджетные источники	52188,4	103,1	1226,1	856,5	1444,1	8493	11904	7187,2	5082,3	2165	2409,4	11317,7	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Салехард) - всего	3563,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3563,1	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	2076,2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2076,2	
бюджеты субъектов Российской Федерации	314,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	314,6	
внебюджетные источники	1172,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1172,3	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	3493,9	-	-	-	50,1	-	21,3	-	1221,7	741,4	1459,4	-	
Реконструкция и развитие аэропорта Махачкала, Республика Дагестан (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	2261	-	-	-	-	2261	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Волгоград) - всего	4722,9	-	-	63,2	36	1793	776,8	1822,9	231	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	3686,2	-	-	63,2	34	1364	554,1	1670,9	-	-	-	-	
внебюджетные источники	1036,7	-	-	-	2	429	222,7	152	231	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Центральный" (г. Омск) - всего	4113	-	-	-	-	381,6	-	-	500	1197,3	629,1	1405	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2188,1	-	-	-	-	-	-	-	-	154	629,1	1405	
бюджеты субъектов Российской Федерации	446	-	-	-	-	195,1	-	-	-	250,9	-	-	
внебюджетные источники	1478,9	-	-	-	-	186,5	-	-	500	792,4	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Тында, Амурская область) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	2221,4	-	-	-	-	-	-	80,9	70	-	1685,5	385	
Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск) - всего	6090,2	-	-	-	67,4	739,5	28	-	1212	2658,3	1385	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	4642,5	-	-	-	67,4	49,8	-	-	1212	2358,3	955	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	1399,7	-	-	-	-	669,7	-	-	-	300	430	-	
внебюджетные источники	48	-	-	-	-	20	28	-	-	-	-	-	
Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-2 международного аэропорта Нижний Новгород. 1 очередь строительства (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	267	-	-	-	-	-	140	127	-	-	-	-	
Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 международного аэропорта Нижний Новгород. II этап строительства - всего	10001,4	-	-	62,1	215	1210,6	5756,3	1826,5	930,9	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	5324,6	-	-	39,8	-	-	2741,7	1612,2	930,9	-	-	-	
внебюджетные источники	4676,8	-	-	22,3	215	1210,6	3014,6	214,3	-	-	-	-	
Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий и замена (установка) ССО в аэропорту Уфа (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	305,4	-	305,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Уфа) - всего	8534,4	-	-	-	111,4	4437,6	2302,2	1657,9	25,3	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	6661	-	-	-	111,4	2759,5	2222,2	1567,9	-	-	-	-	
внебюджетные источники	1873,4	-	-	-	-	1678,1	80	90	25,3	-	-	-	
Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса "Большое Савино" (г. Пермь) - всего	1027	0,7	-	4,9	-	-	-	-	-	-	40	981,4	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	577,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	40	537,1	
бюджеты субъектов Российской Федерации	99,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	99,7	
внебюджетные источники	350,2	0,7	-	4,9	-	-	-	-	-	-	-	344,6	
Реконструкция аэропортового комплекса "Баландино" (г. Челябинск) - всего	4289	-	-	-	-	-	670	304,9	300	1810,1	1204	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2860,9	-	-	-	-	-	52	104,9	-	1500	1204	-	
внебюджетные источники	1428,1	-	-	-	-	-	618	200	300	310,1	-	-	
Реконструкция аэродрома аэропорта г. Сочи (Адлер). 2-й этап строительства, Краснодарский край - всего	9320,5	5200	938,2	2031,2	1151,1	-	-	-	-	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	7352,9	5200	902,9	1250	-	-	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	1967,6	-	35,3	781,2	1151,1	-	-	-	-	-	-	-	
Развитие аэропорта Геленджик - строительство взлетно-посадочной полосы, Краснодарский край (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	656	154,6	108,4	393	-	-	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэродрома в аэропорту Анапа, Краснодарский край - всего	4278,2	770	1863,6	260,5	-	-	884,6	499,5	-	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2894,1	770	1863,6	260,5	-	-	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	1384,1	-	-	-	-	-	884,6	499,5	-	-	-	-	
Реконструкция аэропорта Минеральные Воды (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	799,1	799,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край) - всего	3340,3	-	-	37,6	20,2	1156,9	1283,4	34	-	558,2	250	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1824,2	-	-	37,6	20,2	924,1	0,1	34	-	558,2	250	-	
внебюджетные источники	1516,1	-	-	-	-	232,8	1283,3	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Нариманово" (г. Астрахань) (внебюджетные источники)	291,3	102,4	40,8	34,7	60,2	53,2	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса (г. Элиста) - всего	2656,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	154	2502,6	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2064,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	154	1910,1	
внебюджетные источники	592,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	592,5	
Реконструкция аэропортового комплекса "Шпаковское" (г. Ставрополь) - всего	2333	-	-	-	-	48,9	890,7	-	-	538,8	854,6	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1432,3	-	-	-	-	38,9	-	-	-	538,8	854,6	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	231,8	-	-	-	-	2,6	229,2	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	668,9	-	-	-	-	7,4	661,5	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования в аэропорту Владикавказ. 2-й этап реконструкции, Республика Северная Осетия - Алания - всего	1857	-	28	-	0,1	1828,9	-	-	-	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1856,9	-	28	-	-	1828,9	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	0,1	-	-	-	0,1	-	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса (г. Магас), Республика Ингушетия - всего	1830	300	589	438,3	-	-	502,7	-	-	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1327,3	300	589	438,3	-	-	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	502,7	-	-	-	-	-	502,7	-	-	-	-	-	
Реконструкция и развитие аэропорта Липецк - всего	1471,5	-	5,4	-	729,1	136,9	182,9	-	-	-	417,2	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1072,7	-	-	-	655,5	-	-	-	-	-	417,2	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	398,8	-	5,4	-	73,6	136,9	182,9	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Оренбург) - всего	2465,1	50	-	-	-	407,3	247	165,4	-	1105,4	490	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1710,1	-	-	-	-	-	50	64,7	-	1105,4	490	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	162,1	50	-	-	-	-	100	12,1	-	-	-	-	
внебюджетные источники	592,9	-	-	-	-	407,3	97	88,6	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Баратаевка" (г. Ульяновск) - всего	2026	7,1	50	-	75,8	381,4	1171,3	340,4	-	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1590,7	-	-	-	75,8	3,2	1171,3	340,4	-	-	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	57,1	7,1	50	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	378,2	-	-	-	-	378,2	-	-	-	-	-	-	
Комплексный проект по реконструкции и развитию аэропорта Пенза, Пензенская область (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	1185	587,2	-	-	597,8	-	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Норильск, Красноярский край) - всего	7813,4	-	-	-	-	217,4	3180,2	2188,5	2227,3	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	6413,4	-	-	-	-	-	2680,2	1988,5	1744,7	-	-	-	
внебюджетные источники	1400	-	-	-	-	217,4	500	200	482,6	-	-	-	
Реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта Алыкель, г. Норильск, Красноярский край - всего	4234,8	-	-	-	-	-	200	600	1309,3	2125,5	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2634,8	-	-	-	-	-	-	-	509,3	2125,5	-	-	
внебюджетные источники	1600	-	-	-	-	-	200	600	800	-	-	-	
Строительство аэропортового комплекса "Центральный" (г. Саратов), 1 очередь строительства - всего	20601	0,1	50	1150	810	191,5	3521,4	7524,1	3940,2	3413,7	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	6740,8	-	-	1150	770	0,1	430,3	2743,4	1647	-	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	3610,2	0,1	50	-	40	4,2	28,3	30,7	43,2	3413,7	-	-	
внебюджетные источники	10250	-	-	-	-	187,2	3062,8	4750	2250	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нижневартовск, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) - всего	1413	-	-	-	-	35,8	10	10	23,5	30,8	160	1142,9	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	1010,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1010,3	
бюджеты субъектов Российской Федерации	42,7	-	-	-	-	8,4	-	-	13,5	20,8	-	-	
внебюджетные источники	360	-	-	-	-	27,4	10	10	10	10	160	132,6	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Урай, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) - всего	929	-	-	-	-	-	-	-	-	-	929	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	529	-	-	-	-	-	-	-	-	-	529	-	
внебюджетные источники	400	-	-	-	-	-	-	-	-	-	400	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Михайловка" (г. Барнаул, Алтайский край) - всего	4488,7	-	-	6,3	2,5	408,6	-	100	50	500	2454,3	967	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	3001,5	-	-	-	-	-	-	100	50	-	1884,5	967	
бюджеты субъектов Российской Федерации	8,8	-	-	6,3	2,5	-	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	1478,4	-	-	-	-	408,6	-	-	-	500	569,8	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Магнитогорск, Челябинская область) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	905,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	64	841,5	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Надым, Ямало-Ненецкий автономный округ) - всего	1828,4	-	-	-	-	353	-	-	-	-	1022,5	452,9	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	1022,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1022,5	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	340,7	-	-	-	-	340,7	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	465,2	-	-	-	-	12,3	-	-	-	-	-	452,9	
Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса (г. Таштагол, Кемеровская область) - всего	1165,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1165,3	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	703,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	703,4	
бюджеты субъектов Российской Федерации	155,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	155,1	
внебюджетные источники	306,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	306,8	
Аэропорт Кемерово. Реконструкция МРД, перрона (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	300	-	300	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кемерово) - всего	2624,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	120	2504,7	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1708,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	120	1588,1	
внебюджетные источники	916,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	916,6	
Реконструкция аэропортового комплекса "Спиченково" (г. Новокузнецк, Кемеровская область) - всего	796,2	-	-	-	-	4,9	-	24,6	149	142,1	34	441,6	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	475,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	34	441,6	
бюджеты субъектов Российской Федерации	105,1	-	-	-	-	-	-	9,1	49	47	-	-	
внебюджетные источники	215,5	-	-	-	-	4,9	-	15,5	100	95,1	-	-	
Реконструкция аэродрома аэропорта Горно-Алтайск с заменой светосигнального оборудования - всего	1153,2	461,8	565,5	-	-	14,6	111,3	-	-	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	839,2	435,2	404	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	202,7	26,6	161,5	-	-	14,6	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	111,3	-	-	-	-	-	111,3	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Бийск, Алтайский край) - всего	2112	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2112	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	1492,2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1492,2	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	231,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	231,3	-	
внебюджетные источники	388,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	388,5	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кош-Агач, Республика Алтай) - всего	607,2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	607,2	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	332,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	332,9	
бюджеты субъектов Российской Федерации	72,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	72,4	
внебюджетные источники	201,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	201,9	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усть-Кокса, Республика Алтай) - всего	694,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	694,1	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	379,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	379,5	
бюджеты субъектов Российской Федерации	86,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	86,6	
внебюджетные источники	228	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	228	
Реконструкция объектов аэропортового комплекса (г. Братск, Иркутская область) - всего	1866,1	-	-	-	39,2	50,2	300	339,1	455	682,6	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1165,9	-	-	-	28,3	-	-	-	455	682,6	-	-	
внебюджетные источники	700,2	-	-	-	10,9	50,2	300	339,1	-	-	-	-	
Строительство аэропортового комплекса (г. Бодайбо, Иркутская область) - всего	665,3	-	-	-	-	-	-	27,4	-	-	-	637,9	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	400,1	-	-	-	-	-	-	27,4	-	-	-	372,7	
внебюджетные источники	265,2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	265,2	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усть-Кут, Иркутская область) - всего	926,3	-	-	-	-	-	-	39,2	-	-	-	887,1	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	557,7	-	-	-	-	-	-	39,2	-	-	-	518,5	
внебюджетные источники	368,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	368,6	
Реконструкция аэропортового комплекса (остров Диксон, Красноярский край) - всего	789,1	-	-	-	-	-	-	32,3	-	756,8	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	475	-	-	-	-	-	-	32,3	-	442,7	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	85	-	-	-	-	-	-	-	-	85	-	-	
внебюджетные источники	229,1	-	-	-	-	-	-	-	-	229,1	-	-	
Реконструкция аэропорта Игарка, Красноярский край - всего	3962,3	209,5	1131,8	-	-	2621	-	-	-	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	209,5	209,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	3752,8	-	1131,8	-	-	2621	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Шушенское, Красноярский край) - всего	562	-	-	-	-	-	-	23,5	-	538,5	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	338,2	-	-	-	-	-	-	23,5	-	314,7	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	59,8	-	-	-	-	-	-	-	-	59,8	-	-	
внебюджетные источники	164	-	-	-	-	-	-	-	-	164	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Лаврентий" (село Лаврентия, Чукотский автономный округ) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	356,9	-	-	-	-	-	-	24,7	-	332,2	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Оха, Сахалинская область) (бюджеты субъектов Российской Федерации)	1000	-	-	-	-	-	-	500	500	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Бухта Провидения" (Чукотский автономный округ) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	474,1	-	-	-	-	-	-	32,3	-	441,8	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Марково, Чукотский автономный округ) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	633,4	-	-	-	-	-	-	-	41,2	-	592,2	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Чертовицкое" (г. Воронеж) - всего	1222,4	-	-	-	-	81,8	68,5	19,1	1053	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	725,4	-	-	-	-	-	10,3	19,1	696	-	-	-	
внебюджетные источники	497	-	-	-	-	81,8	58,2	-	357	-	-	-	
Реконструкция покрытий взлетно-посадочной полосы с заменой светосигнального оборудования в международном аэропорту Воронеж (Воронежская область) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	1388,5	138,3	356,7	-	-	290,5	453	150	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Амдерма, Ненецкий автономный округ) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	781,6	-	-	-	55	-	-	-	328,9	397,7	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево" (г. Нижнекамск, Республика Татарстан) - всего	2716	-	18,2	13,4	-	704,3	388,3	397,6	395,1	64,3	132,8	602	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1749,6	-	-	-	-	-	348,3	369,4	391,9	-	40	600	
бюджеты субъектов Российской Федерации	496,5	-	-	-	-	496,5	-	-	-	-	-		
внебюджетные источники	469,9	-	18,2	13,4	-	207,8	40	28,2	3,2	64,3	92,8	2	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Брянск) - всего	1558,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1558,4	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	944,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	944,5	
внебюджетные источники	613,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	613,9	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Воркута, Республика Коми) - всего	1626,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1626,7	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	990	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	990	
внебюджетные источники	636,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	636,7	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Енисейск, Красноярский край) - всего	1492,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1492,3	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	803,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	803,5	
бюджеты субъектов Российской Федерации	187,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	187,6	
внебюджетные источники	501,2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	501,2	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Ижевск) - всего	2582,6	-	-	-	-	31,6	-	-	-	105	450	1996	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1475,5	-	-	-	-	-	-	-	-	105	-	1370,5	
внебюджетные источники	1107,1	-	-	-	-	31,6	-	-	-	-	450	625,5	
Реконструкция аэродрома аэропорта Добрынское (г. Владимир) - всего	2294,2	-	-	-	-	24,5	150	70	916	803,7	330	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	1890,8	-	-	-	-	-	-	-	757,1	803,7	330	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	403,4	-	-	-	-	24,5	150	70	158,9	-	-	-	
Реконструкция искусственных покрытий и водосточно-дренажной сети аэродрома аэропорта Киров (корректировка проекта), Кировская область (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	800	-	175	592	0,4	32,6	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Когалым, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) - всего	2584,7	-	-	-	-	6,9	-	-	-	-	-	2577,8	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	1751,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1751,9	
бюджеты субъектов Российской Федерации	305,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	305,4	
внебюджетные источники	527,4	-	-	-	-	6,9	-	-	-	-	-	520,5	
Реконструкция аэропортового комплекса "Восточный" (г. Курск) - всего	410,3	-	-	-	-	54,9	-	-	-	-	-	355,4	
в том числе:													
бюджеты субъектов Российской Федерации	114,4	-	-	-	-	54,9	-	-	-	-	-	59,5	
внебюджетные источники	295,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	295,9	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Маган, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	1666,1	-	-	-	-	-	-	-	-	102,9	-	1563,2	
Реконструкция аэропортового комплекса "Быково" (Московская область) - всего	992,9	-	-	-	-	-	-	-	-	45	-	947,9	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	687	-	-	-	-	-	-	-	-	45	-	642	
внебюджетные источники	305,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	305,9	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нефтеюганск, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) - всего	1343,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1343,9	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	995,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	995,6	-	
внебюджетные источники	348,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	348,3	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Орск, Оренбургская область) - всего	2257	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2257	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	1382,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1382,7	
бюджеты субъектов Российской Федерации	238,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	238,3	
внебюджетные источники	636	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	636	
Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса "Бесовец" (г. Петрозаводск, Республика Карелия) - всего	872,3	4,5	25	-	-	298,6	484,2	60	-	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	564,8	-	25	-	-	266,8	213	60	-	-	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	108,7	4,5	-	-	-	2,3	101,9	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	198,8	-	-	-	-	29,5	169,3	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск), I этап реконструкции. Расширение мест стоянок воздушных судов (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	840,4	20	198	58	-	-	194	370,4	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск), II этап реконструкции - всего	2779,6	-	-	34,6	4,8	22	365,8	2218	134,4	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1948,6	-	-	34,6	-	-	10	1904	-	-	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	822,9	-	-	-	-	18,7	355,8	314	134,4	-	-	-	
внебюджетные источники	8,1	-	-	-	4,8	3,3	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Донское" (г. Тамбов) - всего	2955,5	-	-	-	-	-	60	-	23,2	-	-	2872,3	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	2108,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2108,3	
бюджеты субъектов Российской Федерации	255,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	255,3	
внебюджетные источники	591,9	-	-	-	-	-	60	-	23,2	-	-	508,7	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усинск, Республика Коми) - всего	1949,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1949,6	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	1223,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1223,1	
внебюджетные источники	726,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	726,5	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Ухта, Республика Коми) - всего	2484,3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2484,3	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	1819,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1819,8	
внебюджетные источники	664,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	664,5	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) - всего	3178	-	-	-	-	1685,2	-	-	-	-	-	1492,8	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	1194,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1194,4	
бюджеты субъектов Российской Федерации	1685,2	-	-	-	-	1685,2	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	298,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	298,4	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усть-Нера, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	1132,9	-	-	-	-	-	-	-	-	78,4	-	1054,5	
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	991,6	-	-	-	35	-	390,6	500	66	-	-	-	
Реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг Вологодской области - всего	1321,8	0,6	-	-	-	-	-	-	1321,2	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - субсидии	956,6	-	-	-	-	-	-	-	956,6	-	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	365,2	0,6	-	-	-	-	-	-	364,6	-	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Полярный" (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	1398,3	-	-	-	-	-	-	-	98	-	-	1300,3	
Расширение аэропорта в г. Николаевск-на-Амуре Хабаровского края (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	905	550	-	-	355	-	-	-	-	-	-	-	
3. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны"	
Всего	1232131	20116,6	54094,5	74803,9	79729,4	129387,1	146706,1	145831	146192	148756,1	148572,2	139727,1	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	145444,1	6374,6	14452,6	12961,1	11757	15073,2	26186,1	25311	15156,9	18096,8	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	1363,4	-	-	-	-	-	350	550	463,4	-	-	-	
внебюджетные источники	1085323,5	13742	39641,9	61842,8	67972,4	114313,9	118310,2	119970	130571,7	130659,3	148572,2	139727,1	
Задача "Обеспечение развития сети крупных международных узловых аэропортов"	
Всего	295196,8	14468,8	19398,9	27780,1	19026	28714,5	54046	53706,1	31192	28156,1	9210,1	9498,2	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	145444,1	6374,6	14452,6	12961,1	11757	15073,2	25385,8	26186,1	15156,9	18096,8	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	1363,4	-	-	-	-	-	350	550	463,4	-	-	-	
внебюджетные источники	148389,3	8094,2	4946,3	14819	7269	13641,3	28310,2	26970	15571,7	10059,3	9210,1	9498,2	
Реконструкция взлетно-посадочной полосы N 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту Домодедово - всего	12075,8	2805,1	5181,8	2838,8	1250,1	-	-	-	-	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	4342,4	1073,6	1168,7	850	1250,1	-	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	7733,4	1731,5	4013,1	1988,8	-	-	-	-	-	-	-	-	
Реконструкция и развитие аэропорта Домодедово. Объекты федеральной собственности (первая и вторая очереди строительства) - всего	30477,3	160	143,1	2858	2268,7	4198,4	10151,1	9198,4	1499,6	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	15570,5	160	143,1	100	160,8	2850	6499,5	4157,5	1499,6	-	-	-	
внебюджетные источники	14906,8	-	-	2758	2107,9	1348,4	3651,6	5040,9	-	-	-	-	
Реконструкция второй летной зоны аэропорта Домодедово - всего	8691,5	-	-	445,3	154,4	978,4	6606,4	20	487	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	2691,5	-	-	110	35,5	790	1249,0	20	487	-	-	-	
внебюджетные источники	6000	-	-	335,3	118,9	188,4	5357,4	-	-	-	-	-	
Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область (II очередь) - всего	10113,3	192,1	-	3167,1	2007,3	1083,7	1482,1	2042	5	34	100	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	6132	-	-	1777,5	1330,8	25,6	1443,4	1554,7	-	-	-	-	
внебюджетные источники	3981,3	192,1	-	1389,6	676,5	1058,1	38,7	487,3	5	34	100	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Толмачево" (г. Новосибирск) - всего	12828,9	-	-	87,2	400,5	993,9	1845,4	2696,6	2053,7	4230,6	521	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	8221,6	-	-	-	100	70	-	2361,6	1701,4	3988,6	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	456,3	-	-	-	-	-	150	150	156,3	-	-	-	
внебюджетные источники	4151	-	-	87,2	300,5	923,9	1695,4	185	196	242	521	-	
Реконструкция и модернизация международного аэропорта Курумоч (г. Самара) - всего	16886,5	1050	1403,8	1336,6	2644,2	5554,2	2306,6	1703,6	887,5	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	11092,8	1050	1403,8	1335,2	1357,6	1596,3	1758,8	1703,6	887,5	-	-	-	
внебюджетные источники	5793,7	-	-	1,4	1286,6	3957,9	547,8	-	-	-	-	-	
Строительство аэропортового комплекса "Южный" (г. Ростов-на-Дону) - всего	37054,4	-	-	-	258,3	5370,8	9246,9	11282	9941	955,4	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	17841	-	-	-	258,3	4961,5	4978,3	5129,8	2513,1	-	-	-	
бюджеты субъектов Российской Федерации	907,1	-	-	-	-	-	200	400	307,1	-	-	-	
внебюджетные источники	18306,3	-	-	-	-	409,3	4068,6	5752,2	7120,8	955,4	-	-	
Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск) - всего	18881,8	-	-	84,6	296,1	178,4	3964,8	4834,3	3229,4	4988,2	1306	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	9212,9	-	-	84,6	35,5	-	2040,9	2834,3	1229,4	2988,2	-	-	
внебюджетные источники	9668,9	-	-	-	260,6	178,4	1923,9	2000	2000	2000	1306	-	
Вторая очередь реконструкции и развития аэропорта Храброво, г. Калининград, Калининградская область - всего	12974,7	-	-	10,3	57,4	1530,1	3109,5	1601,8	1832,9	1827,9	1226,6	1778,2	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	4091,1	-	-	10,3	57,4	1002,8	1333,4	1104,2	583	-	-	-	
внебюджетные источники	8883,6	-	-	-	-	527,3	1776,1	497,6	1249,9	1827,9	1226,6	1778,2	
Реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-я очередь реконструкции - всего	18700,8	2818	3082	1958,1	2959,6	291,3	3007,7	4584,1	-	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	9574,6	1300	2518,1	1686	2930,5	168,1	294,6	677,3	-	-	-	-	
внебюджетные источники	9126,2	1518	563,9	272,1	29,1	123,2	2713,1	3906,8	-	-	-	-	
Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево, Московская область - всего	72449,3	-	4035,9	3825,1	4866,1	3709	11037,5	12149	8742,1	10308,1	6056,5	7720	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	35548,8	-	4035,9	2940,2	3505,6	3585,8	5788	6643,1	3742,1	5308,1	-	-	
внебюджетные источники	36900,5	-	-	884,9	1360,5	123,2	5249,5	5505,9	5000	5000	6056,5	7720	
Вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево - всего	13399,9	-	-	-	45,5	146,3	1288,1	3594,3	2513,8	5811,9	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	8394,3	-	-	-	45,5	23,1	-	-	2513,8	5811,9	-	-	
внебюджетные источники	5005,6	-	-	-	-	123,2	1288,1	3594,3	-	-	-	-	
Реконструкция и развитие аэропорта Внуково. Аэродром, средства посадки, радионавигации и управления воздушным движением - всего	30662,7	7443,6	5552,3	11169	1817,8	4680	-	-	-	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	12730,7	2791	5183	4067,3	689,4	-	-	-	-	-	-	-	
внебюджетные источники	17932	4652,6	369,3	7101,7	1128,4	4680	-	-	-	-	-	-	
Задача "Обновление парка воздушных судов авиаперевозчиков Российской Федерации"	
Всего (внебюджетные источники)	936934,2	5647,8	34695,6	47023,8	60703,4	100672,6	90000	93000	115000	120600	139362,1	130228,9	
4. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"	
Всего	42051,8	1970	3337,9	3066,5	4364,6	4707,1	3759,6	2875,1	2342,5	2768,3	7746,4	5113,8	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	41851,8	1970	3337,9	3066,5	4364,6	4707,1	3709,6	2825,1	2242,5	2768,3	7746,4	5113,8	
внебюджетные источники	200	-	-	-	-	-	50	50	100	-	-	-	
Задача "Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность"	
Всего (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	1689,3	81	216,1	57,4	363	385,3	466,4	120,1	-	-	-	-	
Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность	1236,3	81	205,3	43,2	55	385,3	466,4	0,1	-	-	-	-	
Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Воронежа техническими средствами охраны	67,5	-	2,1	2,9	62,5	-	-	-	-	-	-	-	
Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Минеральные Воды (Ставропольский край) техническими средствами охраны	76,5	-	2,1	2,9	71,5	-	-	-	-	-	-	-	
Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Геленджик (Краснодарский край) техническими средствами охраны	97	-	2,2	2,8	92	-	-	-	-	-	-	-	
Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Горно-Алтайск (Республика Алтай) техническими средствами охраны	87	-	2,2	2,8	82	-	-	-	-	-	-	-	
Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Самара (Курумоч) техническими средствами охраны	125	-	2,2	2,8	-	-	-	120	-	-	-	-	
Задача "Обеспечение развития учебных заведений и центров подготовки персонала гражданской авиации"	
Всего (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	38978,9	1889	3121,8	3009,1	4001,6	4321,8	2712,5	2494,6	1800	2768,3	7746,4	5113,8	
Приобретение воздушных судов для учебных заведений (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	12923,7	554	1090	890	2249,3	3300,4	1001,9	1000	800	686,5	811,9	539,7	
Поставки тренажеров (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	24673,9	1205	1713,8	1909,1	1552,3	1000,9	1702,4	1494,6	505,4	2081,8	6934,5	4574,1	
Реконструкция аэродромов учебных заведений гражданской авиации (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции) - всего	1381,3	130	318	210	200	20,5	8,2	-	494,6	-	-	-	
в том числе:													
реконструкция аэродрома (г. Бугуруслан, Оренбургская область) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	440	30	-	210	200	-	-	-	-	-	-	-	
реконструкция аэродрома (г. Красный Кут, Саратовская область) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	523,3	-	-	-	-	20,5	8,2	-	494,6	-	-	-	
реконструкция аэродрома (г. Сасово, Рязанская область) (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	418	100	318	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Задача "Обеспечение развития медицинского центра гражданской авиации (ЦКБ ГА)"	
Всего	1383,6	-	-	-	-	-	580,7	260,4	542,5	-	-	-	
в том числе:													
федеральный бюджет - бюджетные инвестиции	1183,6	-	-	-	-	-	530,7	210,4	442,5	-	-	-	
внебюджетные источники	200	-	-	-	-	-	50	50	100	-	-	-	
III. Расходы на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ	
Всего	1191,3	-	-	-	-	-	-	-	-	184,4	515,7	491,2	
в том числе:													
федеральный бюджет	678,4	-	-	-	-	-	-	-	-	71,9	311,1	295,4	
внебюджетные источники	512,9	-	-	-	-	-	-	-	-	112,5	204,6	195,8	
Исследование и разработка рекомендаций, направленных на улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений на воздушном транспорте в целях эффективной реализации программных мероприятий (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	35	-	-	-	-	-	-	-	-	35	-	-	
Научное обеспечение программных мероприятий - всего	1156,3	-	-	-	-	-	-	-	-	149,4	515,7	491,2	
в том числе:													
федеральный бюджет	643,4	-	-	-	-	-	-	-	-	36,9	311,1	295,4	
внебюджетные источники	512,9	-	-	-	-	-	-	-	-	112,5	204,6	195,8	
Прогнозирование развития воздушного транспорта и исследование рынка авиатранспортных услуг - всего	275,8	-	-	-	-	-	-	-	-	60	100	115,8	
в том числе:													
федеральный бюджет	10	-	-	-	-	-	-	-	-	10	-	-	
внебюджетные источники	265,8	-	-	-	-	-	-	-	-	50	100	115,8	
Совершенствование методологии и научное сопровождение обоснования долгосрочного развития парка воздушных судов и наземной инфраструктуры воздушного транспорта, выбор приоритетных направлений развития и определение их эффективности (федеральный бюджет - бюджетные инвестиции)	505,4	-	-	-	-	-	-	-	-	10	250	245,4	
Научное обеспечение разработки и внедрение новых технологий и оборудования в сфере развития наземных аэропортовых и аэродромных комплексов - всего	322,5	-	-	-	-	-	-	-	-	72,5	120	130	
в том числе:													
федеральный бюджет	100	-	-	-	-	-	-	-	-	10	40	50	
внебюджетные источники	222,5	-	-	-	-	-	-	-	-	62,5	80	80	
Научное обеспечение разработки и внедрение новых технологий и оборудования в сфере обеспечения авиационной безопасности на воздушном транспорте - всего	52,6	-	-	-	-	-	-	-	-	6,9	45,7	-	
в том числе:													
федеральный бюджет	28	-	-	-	-	-	-	-	-	6,9	21,1	-	
внебюджетные источники	24,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	24,6	-	
IV. Расходы на прочие нужды	
Всего (федеральный бюджет)	844,6	-	-	-	-	-	-	196	196,1	196,1	256,4	-	

--------------------------------
<1> Без учета остатков бюджетных ассигнований в размере 164 млн. рублей, не использованных в 2013 году и направленных на те же цели в 2014 году.
<2> С учетом остатков бюджетных ассигнований в размере 164 млн. рублей, не использованных в 2013 году; без учета остатков бюджетных ассигнований в размере 974,5 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году.
<3> С учетом увеличения бюджетных ассигнований в размере 640,9 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015 году, без учета остатков бюджетных ассигнований в размере 576,6 млн. рублей, не использованных в 2015 году и направляемых на те же цели в 2016 году.
<4> С учетом увеличения бюджетных ассигнований на 576,6 млн. рублей, не использованных в 2015 году и направляемых на те же цели в 2016 году.

Приложение N 3.1
к подпрограмме
"Гражданская авиация"

ПРАВИЛА
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО
БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
НА СОФИНАНСИРОВАНИЕ РАСХОДНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ СУБЪЕКТОВ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ (РЕКОНСТРУКЦИИ)
АЭРОДРОМОВ (АЭРОПОРТОВ), НАХОДЯЩИХСЯ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ
СОБСТВЕННОСТИ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1. Настоящие Правила устанавливают порядок и условия предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) аэродромов (аэропортов), находящихся в государственной собственности субъектов Российской Федерации (далее - субсидии).
2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) аэродромов (аэропортов), предусмотренных подпрограммой "Гражданская авиация" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", находящихся в государственной собственности субъектов Российской Федерации (далее соответственно - расходные обязательства, объект, подпрограмма).
3. Субсидии предоставляются бюджету субъекта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных Федеральному агентству воздушного транспорта на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил.
4. Условиями предоставления субсидии являются:
а) наличие утвержденного субъектом Российской Федерации нормативного правового акта, устанавливающего расходное обязательство, а также согласованного с Федеральным агентством воздушного транспорта перечня выполняемых работ с указанием в отношении объектов их наименований, адресов (при наличии), мощности и стоимости (предельной стоимости);
б) наличие в бюджете субъекта Российской Федерации (местном бюджете) бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства, софинансирование которого осуществляется за счет субсидии.
5. Распределение субсидий между бюджетами субъектов Российской Федерации на соответствующий финансовый год и плановый период осуществляется в соответствии с приложением N 3 к подпрограмме.
6. Адресное (пообъектное) распределение субсидий утверждается в установленном порядке в федеральной адресной инвестиционной программе на очередной финансовый год и плановый период.
7. Субсидии могут предоставляться субъектами Российской Федерации в форме межбюджетных трансфертов местным бюджетам в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований по строительству (реконструкции) объектов, находящихся в муниципальной собственности.
8. Субсидии предоставляются на основании соглашения, заключенного между Федеральным агентством воздушного транспорта и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации (далее - соглашение), предусматривающего:
а) целевое назначение субсидии;
б) размер субсидии, порядок, условия и сроки ее перечисления в бюджет субъекта Российской Федерации, а также объем бюджетных ассигнований бюджета субъекта Российской Федерации и (или) местных бюджетов на реализацию расходного обязательства;
в) значения показателей результативности использования субсидии и обязательства субъектов Российской Федерации по их достижению;
г) представление заявителем в Федеральное агентство воздушного транспорта заверенной в установленном порядке копии положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении объекта, положительного заключения о достоверности сметной стоимости в отношении объекта, а также копии документа об утверждении государственным заказчиком проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении объекта, заключений по результатам технологического и ценового аудита в случаях, установленных законодательством Российской Федерации;
д) перечень мероприятий, а также график выполнения мероприятий по строительству (реконструкции) объекта в пределах установленной стоимости строительства (реконструкции) и обязательства субъекта Российской Федерации по его соблюдению;
е) форму и срок представления заявки высшего исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации о перечислении субсидии в бюджет субъекта Российской Федерации. В заявке указываются необходимый размер средств в пределах предусмотренной субсидии, расходное обязательство и срок возникновения денежного обязательства субъекта Российской Федерации в целях исполнения расходного обязательства;
ж) сроки, порядок и форму представления отчетности об осуществлении расходов бюджета субъекта Российской Федерации, источником финансового обеспечения которых является субсидия, а также о достижении значений показателей результативности использования субсидии и об исполнении графика выполнения мероприятий по строительству (реконструкции) объекта;
з) последствия недостижения субъектом Российской Федерации установленных значений показателей результативности использования субсидии и несоблюдения графиков выполнения мероприятий по строительству (реконструкции) объекта;
и) реквизиты нормативного правового акта субъекта Российской Федерации, устанавливающего расходное обязательство;
к) реквизиты нормативного правового акта субъекта Российской Федерации, предусматривающего наличие объекта в документах территориального планирования;
л) порядок осуществления контроля за выполнением субъектом Российской Федерации обязательств, предусмотренных соглашением;
м) ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
9. Форма соглашения утверждается Министерством транспорта Российской Федерации.
Федеральное агентство воздушного транспорта вправе заключать соглашения на 3-летний срок при наличии бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных Федеральному агентству воздушного транспорта на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил.
Форма соглашения, заключаемого на 3-летний срок, утверждается Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством финансов Российской Федерации.
Внесение в соглашение изменений, в результате которых ухудшаются значения показателей результативности использования субсидии, а также увеличиваются сроки реализации предусмотренных соглашением мероприятий, не допускается в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, изменения значений целевых показателей и индикаторов государственных программ Российской Федерации, а также в случае существенного (более чем на 20 процентов) сокращения размера субсидии.
10. Перечисление субсидий осуществляется в установленном порядке на счета территориальных органов Федерального казначейства, открытые для учета поступлений и их распределения между бюджетами бюджетной системы Российской Федерации, для последующего перечисления в установленном порядке в бюджеты субъектов Российской Федерации на основании заявки высшего исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации о перечислении субсидии, представляемой в Федеральное агентство воздушного транспорта.
11. Оценка эффективности осуществления расходов, источником финансового обеспечения которых является субсидия, производится Федеральным агентством воздушного транспорта на основании сравнения установленных соглашением и фактически достигнутых по итогам отчетного года значений показателей результативности использования субсидии.
Показателем результативности использования субсидии является уровень освоения средств, предусмотренных на реализацию мероприятия.
Указанный показатель определяется как отношение освоенных с начала реализации мероприятия средств к общей стоимости мероприятия.
12. В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, указанных в подпункте "в" пункта 8 настоящих Правил, к субъектам Российской Федерации применяются меры ответственности в соответствии с пунктами 16 - 18 и 20 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2014 г. N 999 "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации", а если допущены нарушения обязательств, указанных в подпункте "д" пункта 8 настоящих Правил, - применяются меры ответственности в соответствии с пунктами 19 и 20 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации.
13. Не использованный на 1 января текущего финансового года остаток субсидии подлежит возврату в федеральный бюджет уполномоченным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, за которым в соответствии с законодательными и иными нормативными правовыми актами закреплены источники доходов бюджета субъекта Российской Федерации по возврату остатков субсидий, в соответствии с требованиями, установленными Бюджетным кодексом Российской Федерации и федеральным законом о федеральном бюджете на текущий финансовый год и плановый период.
В соответствии с решением Федерального агентства воздушного транспорта о наличии потребности в не использованном в текущем финансовом году остатке субсидий, средства в размере, не превышающем остатка субсидий, могут быть возвращены в очередном финансовом году в доход бюджета субъекта Российской Федерации, которому они были ранее предоставлены, для финансового обеспечения расходов бюджета, соответствующих целям предоставления субсидий.
В случае если неиспользованный остаток субсидий не перечислен в доход федерального бюджета, указанные средства подлежат взысканию в доход федерального бюджета в порядке, установленном Министерством финансов Российской Федерации.
14. Информация о размерах и сроках перечисления субсидий учитывается Федеральным агентством воздушного транспорта при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.
15. В случае несоблюдения уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации условий предоставления субсидий, установленных настоящими Правилами, к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.
16. В случае отсутствия на 15 августа текущего финансового года заключенного соглашения бюджетные ассигнования федерального бюджета на предоставление субсидий, предусмотренные Федеральному агентству воздушного транспорта на текущий финансовый год, в размере, равном размеру субсидии соответствующему субъекту Российской Федерации, утвержденному федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период или актом Правительства Российской Федерации, подлежат перераспределению на исполнение иных бюджетных обязательств других федеральных органов исполнительной власти путем внесения изменений в федеральный закон о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период и (или) в сводную бюджетную роспись федерального бюджета, за исключением случаев, установленных отдельными решениями Президента Российской Федерации и (или) актами Правительства Российской Федерации.
Решения о перераспределении бюджетных ассигнований федерального бюджета на предоставление субсидии бюджету субъекта Российской Федерации не принимаются в случае, если соглашения не были заключены в силу обстоятельств непреодолимой силы.
17. Контроль за соблюдением субъектами Российской Федерации условий предоставления субсидий осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере.

Приложение N 4
к подпрограмме
"Гражданская авиация"

РАСЧЕТ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОДПРОГРАММЫ
"ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ"

(млрд. рублей, в ценах соответствующих лет)
	2010 - 2040 годы - всего	В том числе	
		2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 - 2040 годы	
Общественная эффективность	
Доход	14930,3	-	12,3	41,6	43,1	51	69,7	70	94,3	98	105	117,2	14228,1	
Расход	1632,7	33,8	69,6	91,4	95,5	166,4	181,4	181,2	184,1	193,8	209	226,5	-	
Чистый доход	13297,6	-33,8	-57,3	-49,8	-52,4	-115,4	-111,7	-111,2	-89,8	-95,8	-104	-109,3	14228,1	
Чистый дисконтированный доход	736,4	-33,8	-52,6	-41,9	-40,5	-81,8	-72,6	-66,3	-49,1	-48,1	-47,8	-46,1	1317	
Коммерческая эффективность	
Доход	11253,5	-	11,7	39,8	43	44,6	53,8	74,3	79,7	80,4	92,4	103,4	10630,4	
Расход	1474,3	30,4	62,7	82,3	95,3	114,1	167,9	155,5	166,5	182,5	195,1	222	-	
Чистый доход	9779,2	-30,4	-51	-42,5	-52,3	-69,5	-114,1	-81,2	-86,8	-102,1	-102,7	-118,6	10630,4	
Чистый дисконтированный доход	292,4	-30,4	-46,8	-35,8	-40,4	-49,2	-74,2	-48,4	-47,5	-51,2	-47,3	-50,1	813,7	
Бюджетная эффективность	
Доход	3302	19,7	37,4	55,3	70,1	81,3	99,7	113	153,2	165	174,2	187,1	2146	
Расход	416,5	20	28,7	28,3	23,7	38,5	48,8	44,2	34,2	43,3	44,6	62,2	-	
Чистый доход	2885,5	-0,3	8,7	27	46,4	42,8	50,9	68,8	119	121,7	129,6	124,9	2146	
Чистый дисконтированный доход	540,1	-0,3	8	22,7	35,8	30,3	33,1	41	65,1	61,1	59,7	52,8	130,8	

Постановление Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 27.02.2017) "О Федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" {КонсультантПлюс}