Разработка и производство российской спецтехники для эксплуатационного содержания аэродромов и обслуживания воздушных судов стало одной из тем прошедшего в июне Санкт-Петербургского авиационного форума. Мероприятие объединило представителей Минпромторга России, Ространснадзора, Росавиации, аэропортов и авиакомпаний, промышленных и конструкторских предприятий, IT-разработчиков, проектные и строительные компании, учебные заведения.

От Общественного совета при Росавиации участие в обсуждении принял исполнительный директор Международной Ассоциации аэропортов Сергей Никотин. Он отметил, что переход на отечественную технику зависит от решения комплекса вопросов, среди которых – принципы финансирования предприятий-разработчиков и производителей, эффективное послепродажное обслуживание и производство запасных частей и материалов. 

На СПАФ-2026 Сергей Никотин обозначил ряд ключевых решений, от которых зависит переход аэропортов на отечественную спецтехнику

«Принципиально важным для достижения целей импортозамещения является создание спецтехники современного уровня в сочетании с взвешенной ценовой политикой, а также формирование стратегии и перспектив развития спецтехники. Для решения указанных вопросов должен быть в кратчайшие сроки согласован и на уровне Правительства РФ утвержден План первоочередных мероприятий, проект которого подготовил Минпромторг России», – сказал Сергей Никотин.

Также на площадке СПАФ-2026 состоялось выездное заседание Комиссии Общественного совета при Минтрансе России по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте. Участие в мероприятии принял заместитель начальника Управления транспортной безопасности Росавиации Станислав Хоботов, позицию Общественного совета при агентстве представил Сергей Никотин. Среди предложений – шире использовать практику обсуждения актуальных вопросов с деловым авиационным сообществом, рассматривать важные нормативные проекты на совместных заседаниях Общественного совета при Минтрансе России с Общественным советом при Росавиации.